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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-11-23 00:23:58
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    中国新闻网讯 经过了一周的沉淀,新能源汽车市场都发生了哪些大事呢?“E车汇”在每周一推出《一周E车评》的栏目,为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯,并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间,快速get新能源汽车的“成长日记”!欢迎大家长期关注我们,并对我们的栏目提出建议!


    2016年新能源同比增速降半 12月表现低落


    根据乘联会最新数据显示,2016年12月新能源乘用车销量达3.8万台,同比仅仅实现2%的增长,环比下降10%;其中,纯电同比增12%,插电混同比下降25%,插电混同比增速上弱于纯电动车。


    而整个2016年1-12月的新能源乘用车总体销量为32万台,同比增长84%。相比2015年全年同比2014年增长202%,2016年的新能源市场增长率遭遇腰斩。其中纯电动车销售24万台,增长116%;插电混动销售8万台增长26%,表现较弱。


      


    快评:由于骗补和政策变化等事件的影响,2016年新能源市场交出这样的成绩单属情理之中,2017年随着补贴退坡,新能源车的销售前景将更加难以捉摸。


    前五批推荐目录重审 市场再布疑云


    1月8日,中机车辆技术服务中心官网发布了“关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知”,汽车生产企业可以通过《新能源汽车推广应用推荐目录》网上申报系统进行申报。其中提出,2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》1至5批需重新核定;企业应按照新的技术要求,进行申报。


      


    快评:前五批目录车型重新审核,给这些车型定价方面增加一层影响因素。新能源汽车销售市场有可能出现一种有市有车但无价的现状,而且新能源汽车销量环比和同比都有可能出现大幅度下滑。


    总投资25亿 金康获批第八张新能源资质


    2017年1月10日,发改委发布公告,正式核准了重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目,这意味着小康旗下的重庆金康新能源汽车有限公司成为继北汽新能源、五龙电动旗下的长江EV、长城华冠旗下的前途汽车(EventMotors)、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车、万向集团、江铃新能源之后,第八家成功拿到独立新能汽车生产资质的企业,也是继北汽新能源、奇瑞新能源 和江铃新能源之后第四家家传统汽车企业拿到独立生产资质的企业。


      


    快评:尽管新能源汽车财政补贴退坡,但是政策支持新能源汽车健康发展的态度未变, 纯电动生产资质的发布有利行业的长远发展。此外,纯电动车高准入门槛有望带来市场集中度的提升,淘汰竞争力弱的企业。


    乐视引入战略投资超168亿元


    1月13日晚间8点,乐视网发布公告称,为解决未来发展的资金需求,公司拟引入战略投资者嘉睿汇鑫。本次交易分为贾跃亭转让乐视网股份、乐视致新引入战略投资者、乐视控股转让乐视影业股权三个部分。此外,乐视致新还向其他投资人股权融资18.3亿元。综上,公司将引入资金合计超过168亿元。投资事项完成后,乐视网、乐视影业及乐视致新各自将成为本公司的联营公司。



    快评:实际上, 以嘉睿汇鑫的份额不足以获得三家公司的部分控制权,但是乐视急于得到这笔资金,贾跃亭已经到了出售公司优质资产的地步,现在是背水一战的时候了。


    最大续航310km 广汽传祺纯电动车GE3发布


    日前,2017北美车展正式拉开帷幕,广汽传祺在本届车展上正式发布旗下全新纯电动SUV——GE3,这款车是基于广汽传祺首个纯电动车平台打造而成,有望于今年3月份在国内上市销售。


    动力方面,GE3将采用纯电动系统驱动,电机最大功率163马力(120kW),峰值扭矩290牛·米,最大续航里程将大于310公里,0-100km/h加速时间为9.3秒。



    快评:广汽传祺GE3是基于纯电动车平台打造,而不是在现有内燃机车型上电气化,这在国内自主品牌中是领先的做法,体现出了传祺进军新能源汽车的决心和技术实力。


    共8款车型 大众在华新能源汽车规划曝光


    日前,大众集团发布了未来在中国的新能源汽车规划,大众集团未来在中国将规划有8款新能源车型,其中包括基于MQB平台的e-Golf和全新途观L PHEV;基于MLB平台的奥迪A6L e-tron和大众辉昂GTE;基于全新MEB平台的大众I.D.量产车型和奥迪e-tron quattro量产车型;以及大众集团与江淮汽车集团合作的两款新能源车型。



    快评:8款车型覆盖比较全面,无论是品牌还是车型。从车型上看,对时下大热的SUV车型重视不够,也许与江淮合作的两款车型中会有涉及。


    腾势升级版电动车即将上市 续航达400公里


    此前腾势汽车发布旗下全新升级版车型腾势400,新车共推出3款车型,其中尊贵版和荣耀版的预售价格分别为41.58万元和43.28万元。腾势400有望一季度上市销售。新车增加了部分配置并针对车载APP系统方面进行了升级。


    动力方面,腾势400电池容量由47.5千瓦/时升级至62千瓦/时,电动机总功率达135千瓦,续航里程由现款车型253公里升至400公里。



    快评:售价的适度上涨换来大幅提升的续航里程十分划算,此升级也有助于巩固其高端电动车的定位,另外对车载APP系统的升级也紧跟潮流,是提升竞争力的重要内容。



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