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2019-07-21 09:10:09

常德劳务费发票_电_薇  130-3656-5516   -廖、小、姐---σ σ【1006724121】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T版本11.99万元起!长安CS85 COUPE祭出轿跑SUV市场终极杀招

  

6月3日,长安汽车发布官方消息,旗下备受关注的轿跑SUV车型CS85 COUPE 1.5T版本正式上市,并推出型版、动版、品版三款配置,1.5T型版指导价为11.99万元,1.5T动版指导价为12.99万元,1.5T品版指导价为13.79万元。新车将与早前上市的2.0T版本形成“双T”组合,满足消费者多元化需求。

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作为长安汽车旗下一款为潮流新中产量身打造的高级轿跑SUV车型,CS85 COUPE 1.5T采用了时下流行的轿跑式溜背设计,还拥有着媲美豪华品牌的欧系品质,新车搭载了(全新Blue Core)1.5TGDI发动机,百公里油耗仅为6.8L。1.5T车型售价区间为11.99-13.79万元,将进一步扩展受众层面,成为长安汽车冲击主流SUV市场、实现品牌向上突破的一款力作。

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长期以来,由于轿跑SUV对设计、动力、品质工艺等的苛刻要求,这一领域一直被豪华品牌牢牢占据。直到今年3月,凭借在轿车、SUV领域数十年的技术积累,长安汽车将一台在外观设计、动力性能、工艺品质、智能配置等方面完美比肩豪华车型水准的CS85 COUPE带到了世人面前,用厚积薄发的实力打破了这一尴尬局面。而此次上市的1.5T车型在保持了与2.0T车型相同的高级品质,在经济性上更为突出,不仅丰富了产品矩阵,也为CS85 COUPE赋予了更强的竞争力。对于想体验CS85 COUPE而预算有限的消费者而言,这款高级轿跑SUV带来的高级驾乘感受也变得触手可及。传承高级 1.5T产品力依然极致

长安CS85 COUPE之所以能够获得大家的青睐,离不开其在产品力方面的精益求精。诸如优雅、协调的纯正轿跑SUV设计,高级感出色的内饰,越级的智能驾驶配置,以及精选全球48家优秀供应商的可靠品质等,每一处细节都散发着轿跑SUV该有的“高级”,而此次上市的 1.5T版车型同样继承了100%的“高级”感。

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外观方面,1.5T车型延续了惊鸿之翼前格栅、璀璨的LED星钻大灯、穹顶流光式溜背造型,将CS85 COUPE纯正的轿跑外观展现的淋漓尽致。内饰上,2.0T车型采用的环抱式星际驾舱、超过58%的软质内饰占比、大面积的钢琴烤漆工艺、真双缝线装饰,都毫无保留的出现在了1.5T车型之上。 配置方面,1.5T继承了长安汽车入门即顶配的固有优势。在入门级的“型版”车型上就拥有全时4G网络、全时在线导航、在线情景语音控制、OTA在线升级、远程启动、倒车影像、博世第九代ESP、胎压监测、无钥匙进入/启动等丰富的实用配置。“动版”对车辆的运动化和个性化特色进行了增强,增加了全LED大灯、Forest AirII第二代森林空气净化系统、车侧盲区监测、真皮方向盘、车顶行李架等配置。而“品版”车型则更进一步增加了主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航、360°超高清全景影像、腾讯TAI汽车智能系统等智能化的配置,提供了舒适和安全的驾乘享受。

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众所周知,得益于长安汽车在动力研发上的不遗余力,其蓝鲸系列发动机在业内有着很高的美誉度,还曾多次获得“中国心”十佳发动机奖。此次上市的CS85 COUPE 1.5T车型搭载了(全新Blue Core)1.5TGDI发动机,其最大功率达到131kw,在1450rpm,即可达到峰值扭矩265N.m,动力表现与燃油经济性领先同级。让CS85 COUPE 1.5T版百公里综合工况油耗仅为6.8L,并且还达到了高级别的国六B排放标准。

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进阶高级 助力中国品牌向上突破

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目前,汽车市场正在由增量市场转为存量市场,传统意义上的汽车产品同质化趋势愈发严重,对于汽车厂商而言,如何打造差异化产品,以拓展市场空间成为了各车企的重中之重。作为长安汽车第三次创新创业战略的重磅车型,以及开启长安汽车双序列时代的先驱者, CS85 COUPE凝聚了长安汽车来自全球18个国家超过1.2万研发人员的智慧,是长安汽车厚积薄发锐意进取精神的继承者。而凭借创新的产品理念以及比肩豪华品牌的高级产品力,CS85 COUPE成为了长安汽车率先转型、拥抱全新消费需求的一款力作。对于行业而言,长安CS85 COUPE也将担纲起自主品牌向上的重要使命,以双T布局,进一步拓展主流SUV市场,成为中国品牌向上突破的新标杆。 曾经高不可攀专属于豪华品牌的轿跑SUV,被长安CS85 COUPE带入了大众的视野。而此次1.5T车型的到来,用依然高级的品质,让这种具有“高级”特质的车型能够飞入寻常百姓家。家。



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资料大全

辽宁省万博manbetx官网登录经营企业检查验收管理办法
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 第一条 为加强万博manbetx官网登录经营质量管理,保证万博manbetx官网登录产品质量,规范万博manbetx官网登录经营企业检查验收工作,根据《辽宁省万博manbetx官网登录经营质量管理规范实施细则》,制定本办法。

第二条 本省行政区域内开展万博manbetx官网登录经营企业检查验收工作,适用本办法。

第三条 辽宁省畜牧万博官网app体育ios版局(以下简称省局)负责制定辽宁省万博manbetx官网登录经营企业万博manbetx官网登录经营质量管理规范达标工作推进计划,负责辽宁省万博manbetx官网登录经营企业检查验收管理工作。

第四条 省局负责组织对经营兽用生物制品企业的审查验收,市级畜牧万博官网app体育ios版行政管理部门(以下简称市局)负责组织对经营其他万博manbetx官网登录企业的审查验收。

第五条 审查验收工作由省、市局组织3-5名有资质的检查员进行。检查员由省局聘请经过培训考核的人员担任,聘期5年。

第六条 经营万博manbetx官网登录的企业,应当具备下列条件:

一与所经营的万博manbetx官网登录相适应的万博manbetx官网登录技术人员;

二与所经营的万博manbetx官网登录相适应的营业场所、设备、仓库设施;

三与所经营的万博manbetx官网登录相适应的质量管理机构或者人员;

四辽宁省万博manbetx官网登录经营质量管理规范实施细则规定的其他经营条件。

符合前款规定条件的,申请人方可向县(市、区)级畜牧万博官网app体育ios版行政管理部门(以下简称县局)提出申请,县局应当自收到申请之日起10个工作日内完成对申报企业的初审。初审合格的,报市局,市局应在10个工作日内组织完成对申报企业的审查验收。

经营兽用生物制品的,县局初审合格后报省局,省局应在15个工作日内组织完成对申报企业的审查验收。

第七条 省、市局审查验收合格的企业,发给由省局统一印制的辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书,万博manbetx官网登录经营企业凭辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书向市、县局提出申请,办理万博manbetx官网登录经营许可证。

同时申请经营兽用生物制品和其他万博manbetx官网登录的企业,应获得由省局核发的辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书。

第八条 已取得市局核发的辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书的万博manbetx官网登录经营企业,增加经营兽用生物制品的,应获得由省局核发的辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书;经省局现场考核,企业经营条件不符合有关要求的,省局将建议市局吊销其GSP证书和《万博manbetx官网登录经营许可证》。

第九条 辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书有效期为5年。有效期届满,需要继续经营万博manbetx官网登录的,应当在证书有效期届满前6个月到原申报单位申请换发辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书。

第十条 万博manbetx官网登录经营企业变更经营地点,应向发证机关申请换发辽宁省万博manbetx官网登录GSP证书。

变更经营场所和库房面积的,应当在变更后30个工作日内向发证机关备案。

第十一条 本办法由辽宁畜牧万博官网app体育ios版局负责解释。

第十二条 本办法自2010年3月1日起实施。

 

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    2019-07-21 09:10:10

    杭州开空白发票_电__薇  135--1009--3452  --何、生---σ σ【181867623】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T上身,VV5的排量降低了,那性价比呢?

      

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    WEY这个品牌,自始至终都带着强烈的话题性,作为国产厂商中第一个打出豪华招牌的品牌,它在某些方面做出了开创性的事情,并且这份开创性又是基于其背后长城最引以为傲的领域,而现在,它又开始改变了。

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    从VV7到VV5,自WEY品牌诞生至今一直都是用4C20系列的2.0T驱动,如今1.5T第一次出现在了WEY的阵营中。1.5T的加入意味着新的元素,也意味着更有性价比。对于WEY而言,1.5T破门而入了。

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    这次接触VV5的1.5T车型正在深圳,除了标准的城市路况试驾,也有山路体验。可惜,上山之后遇上大雨,大雨与被暴晒的地面接触后,形成了我数年未遇的大雾。1.5T始终没有高兴地畅快起来,无妨,只要它足够暖男即可。

    WEY VV5 2019款1.5T两驱智先锋

    车身:紧凑级SUV,长4462mm,宽1857mm,高1638mm,轴距2680mm,整备质量1646kg,行李厢容积-L,油箱容积55L

    发动机:4B15A,直列四缸,排量1499ml,涡轮增压直喷,最大功率124kW(169Ps)/5000-5600rpm,峰值扭矩285Nm/1400-3000rpm,燃油标号92,国VI标准

    传动系统:前置前驱,7挡双离合变速箱

    底盘:前麦弗逊后双横臂独立悬挂,电子助力转向,前后通风盘式刹车,轮胎规格前后225/60 R18

    行驶性能:工信部综合油耗6.6L/100km,百公里加速-s,最高车速190km/h

    指导价:13.78万元

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    ☆配置

    决定将其摆在首位,因为起步即高配的设定的确能在接触之初给人以某种程度的冲击,VV5 1.5T就是如此,当然这也是从2.0T版本传承下来的优点。

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    1.5T版本的起步价格比之2.0T仅仅降低了4000元,看起来没太放得开,但是2.0T的这个入门款有些特殊,是以牺牲了一些科技配置为代价将价格直接从15万拉低到了12.98万,而仔细对比配置表就会发现,2.0T的VV5依然还是应该以15万的标准去判断。

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    而如今的1.5T版本,全系标配的配置和2.0T几乎一样吓人,ACC自适应巡航、主动刹车、AutoHold、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入等,到了次低配的12.98万这款,又开始有了全景影像、流媒体内后视镜、换挡拨片、主驾驶电动调节、LED大灯、后视镜加热等,再贵8000就有天窗、电动后备厢、12.3寸全液晶仪表、副驾驶电动座椅等,至于顶配,主要在于倾橙限量版的一些特别设计,配置基本已经封顶了。

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    对于1.5T的这个价格来说,这张配置表就是VV5最大的底气,虽说相比2.0T还是舍弃了一些高级配置,但毕竟门槛确实降下来了,而动力方面,长城自研的1.5T在输出参数上,显然不必要求再多。

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    有意思的是这台7DCT变速箱在工作中有些热衷于升档,只要脚掌有收回的趋势,它立即就会在升档这件事上传达出迫切的渴望。座椅的包裹性相当不错,背部和臀部都可以得到良好的支撑。需要说明的是,以我120斤的身材,就能感觉到裹挟感。只是,在过弯时发觉最该有支撑的大腿侧部,却是个缺失。

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    ☆设计

    我们试驾的并非这次特别推出的倾橙限量版,但毕竟主要是车身和内饰的涂装区别,倒不影响对VV5的整体感观,而这是我认为WEY品牌做的比较成功的一部分,萝卜青菜各有所爱,无法强求所有人接受某一种独特的设计风格,所以这种平易近人却不失威势的风格反而不容易犯错。

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    相比于另外两大主流厂商推出的高端品牌,领克的个性与星途的老成都是各自的基调,WEY的风格介于两者之间,但明显偏向于年轻群体,比如车头并不缺少剑拔弩张的气势,而到了尾部却又平淡了下来,当然这个尾灯在雾天中亮起的效果倒是意外地颇有设计感。

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    内饰的设计在核心地位上应该与外观等同,甚至我觉得在豪华氛围的营造上远超出外观的效果,而倾橙限量版那无处不在的橙色元素又致力于给整车增添青春活力,倒也符合1.5T版本的调性。

    瑕疵

    ☆人机工程的细节设计

    这是很多新车容易出现设计疏漏的地方,在试驾过程中很容易发现,VV5的A柱盲区是个问题所在,转弯时的视线让人不喜,而且后视镜占的面积也同样不小。另外,感觉VV5的两个踏板距离有些偏大,对脚腕的照顾不够友好。

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    讨论

    1.5T的推出,对于消费市场肯定有意义,于WEY来说,意义也很明显。在国家政策下,2019年的平均燃料消耗量(CAFC)的目标值收紧了10%,长城需要达到6.22L/100km才达标,而去年长城的CAFC值为6.73L/100km。可以想见未来,1.5T一定会广泛使用帮助长城攻城略地。

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    另一方面,1.5T动力的受众范围也给WEY带来更可观的市场潜能,去年中国乘用车市场1.5升排量的汽车占比达到了37.1%,高居首位,而1.5升以下排量的占比在去年是51.3%,今年一季度直接飙升到了56.4%,政策的影响已经在广泛显露,未来小排量化还会持续深入。

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    VV5作为WEY首款搭载1.5T的车型,想必也被赋予了未来拉动销量的任务,从倾橙限量版的设定来看,WEY将其目标群体更加坚定地指向了年轻人,毕竟消费欲望的升级远快过消费能力的升级。对了,那个颜色夺目的倾橙限量版只有500台。

    本文作者为踢车帮 007



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