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2019-10-14 13:53:40

菏泽代开票_电_薇  136-32981804 -----σ σ【840040449】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.3T+CVT动力能否满足年轻人?全新别克昂科拉值不值得买

  

对于现在的年轻人买车来说,15万元是个"可上可下"的价位,可以买到的轿车和SUV也真的很多,的确也是件烦恼的事情,然而当考虑到SUV相比轿车更能够拓展我们的出行范围后,SUV貌似是个性价比更高的选择,今天咖哥就给大家推荐一款合资小型SUV,也是今年7月份刚刚上市的全新别克昂科拉,起售价区间为12.59-15.59万元,那么这款车型究竟实力如何?值不值得买?接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点

在经历了整整七年的生命周期后,这次全新昂科拉外观上相比老款车型可以说是一次翻天覆地的变化,更多家族最新设计语言的加入,让其一改往日形象。

前脸采用了家族盾型中网格栅类似鳞片状排列,中间展翼式车标得到重新设计,细长的镀铬饰条延伸至大灯下沿,形成了贯通式效果。

大灯造型比昂科拉GX更加锋利,尤其是边缘的LED日间行车灯带,大灯采用了全LED光源,高配车型内部为矩阵式排列。

车身侧面首次采用双色车身设计,同时新车前悬挂高度降低了56mm,后悬挂升高了58mm,呈现出一种俯冲的姿态。车身长宽高分别为4296/1798/1616(1607)mm,轴距相比老款车型增加了15mm,达到2570mm。

后视镜同样采用了黑色处理,集成了LED日间行车灯带,高配车型支持电动调节、加热、折叠,后排还使用了深色隐私玻璃。

尾灯造型与大灯类似,细长的灯腔内部采用LED灯带,隐藏式排气布局让车尾保持了较好的整体性。

内饰依然沿用了家族式展翼式布局,多元素拼接的样式视觉上更显丰富,配合环抱式座舱设计,让车内空间显得更加开阔,中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,棕色的中控面板与车内衬区域,则使用了软性皮质包裹。

三辐式多功能方向盘同样为家族最新设计,采用了更动感的平底样式,下方两块镀铬点缀很显精致,两侧按键负责定速巡航、多媒体系统、蓝牙语音等功能。

仪表盘依然为传统机械指针式表盘,中间为一块彩色行车电脑显示屏。

中控区域采用了一块8英寸悬浮式液晶触摸屏,触控反应灵敏度较高,且显示效果也比较细腻,并搭载了别克最新的e-Connect2.0互联系统,支持GPS实时导航、在线音乐、安吉星人工服务、CarPlay和CarLife手机互联等主流功能。

高配车型采用了单温区自动空调系统,双旋钮与按键的组合,配合中间单色显示屏,实际操作还算便捷顺手。

座椅同样使用了拼色处理,坐垫和靠背中间为翻毛皮材质,内部填充饱满厚实,不过主副驾座椅均为手动调节,不具备电动调节咖哥觉得有点可惜。

后排座椅采用了与前排一致的设计风格,坐垫平坦,整体乘坐表现还算不错,此外,后排还提供了带杯架的中央扶手,以及空调出风口,下方还有两个USB接口。

后备厢常规容积为395L,后排座椅支持4/6比例放倒,内部空间比较平整,座椅放倒后地台仍为平面。

动力及驾驶操控感受如何?

昂科拉和咖哥之前给大家介绍的昂科拉GX动力相同,搭载的都是1.3T+CVT的组合,同时在价位较低的车款上,昂科拉还提供了一套1.0T+6AT的搭配,具体1.0T/1.3T两款三缸发动机参数上,最大功率分别为92kW(125Ps)和121kW(165Ps),最大扭矩分别为180N·m和240N·m,同时都满足国六排放标准,传动系统,分别匹配6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱。

有人肯定会说1.3T动力够用吗?实际上咖哥体验了下1.3T版本,在正常巡航范围内的动力表现没得说,动力储备对于昂科拉这款小型SUV车型来说,甚至显得有些过剩,只要踩下油门就会有很足的动力响应,动力释放的初段会有一些较为明显的振动,但持续时间不长,转速稍微攀升一些就会好转。CVT变速箱的换挡逻辑很清晰,响应性也很好,刹车感觉也很线性。

悬架结构采用前前麦弗逊独立悬架,后复合扭力梁式非独立悬挂,虽然说悬挂在滤震效果上表现不错,但是无法掩盖其偏向舒适性的调教风格,驾驶时能感受到其底盘优秀的整体性,舒适度也有保证,日常驾驶时候路面上的细碎振动化解得不是特别彻底,细碎振动稍显频繁。转向虽然虚位略多,但是转向力度依然是别克一贯的偏沉调教。

写在最后

通过实际驾驶体验,全新昂科拉在动力、底盘、转向等方面表现,并非人们想像中那样不如昂科拉GX,也并非只是简单的昂科拉GX缩小版,全新昂科拉更多的是想要营造出一种开起来用起来有趣的氛围,同时并不缺乏实用性与品牌力,如果你预算刚好在15万以内,那么咖哥觉得20T精英型最值得购买!



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久逢“小型盛宴”后 蛋价涨势还能否延续
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 上周,鸡蛋无论期货、现货价格都经历了一场的“小型盛宴”,价格出现转势回升。从全国范围来看,上周鸡蛋现货最新主产区均价3.52元/斤,环比上涨3.34%;主销区均价3.71元/斤,环比上涨1.97%。其中,鸡蛋价格上涨幅度较大的地区为山东省,涨幅为6.4%。各省份鸡蛋现货绝对价格而言,福建价格较高3.86元/斤,而重庆等鸡蛋主产区较其他省份低,均价3.3元/斤,两地价差达到0.56元/斤。周末两日蛋价依旧大幅上涨,11月9日鸡蛋价格呈现稳中偏弱调整。

对于上周现货蛋价的明显上涨,芝华数据投资策略经理阎文杰认为,是由于上周老鸡淘汰量环比继续小幅增加,淘鸡补苗行为促使短期市场供应偏紧,产区蛋价上涨带动了市场整体。“但短期蛋价上涨过早,速度过快反倒会不利于节前蛋价。”阎文杰提醒说,“毕竟在需求没有集中启动前,仅靠部分老鸡淘汰带动的蛋价上行将使更多养殖户未来继续淘汰老鸡的意愿降低。”他认为,随着饲料成本的一步步降低,蛋价上涨将促使未来一段时间老鸡延迟成为普遍,而在消费偏弱的格局下,蛋价持续上涨动能不足。

芝华数据报告显示,在供应方面,2015年9月在产蛋鸡存栏量为12.7亿只,较8月增加5.97%,同比去年增加12.22%。从蛋鸡鸡龄结构来看,2015年9月份鸡龄结构依然呈现“前低后两头高”的特点,90-120天的鸡龄占比减少明显,10月份左右新增开产蛋鸡量将出现减少。同时,养殖户淘汰老鸡较正常,在产蛋鸡存栏量恐将出现下跌。但是,值得注意的是上周大部分地区已经出现收货偏难的情况已经发生改变,目前大部分地区收货较好收,相比上周五收货变容易,其中华北地区、华东地区收货较容易。

需求方面,天气、祭祖等因素造成的短期需求提振已然结束,目前大部分地区反映走货相比上周五减慢,其中华东地区走货较慢。全国鸡蛋贸易商也开始出现看跌预期,其中华北地区看跌预期较强。预计鸡蛋贸易形势偏弱运行,短期反弹有限,短期蛋价很可能将迎来稳中偏弱调整。

期货盘面上JD1601和JD1605两合约走势继续分化。JD1601合约受现货上涨提振,在空头主动持续减仓下延续上行走势,短期已接近3800一线。阎文杰表示,未来一个月新增供应虽不多,但淘汰量或会跟少,在对现货相对谨慎的前提下,JD1601合约继续反弹动能有限,或延续震荡格局,等待未来需求启动与否再度形成上涨趋势;市场补苗积极促使JD1605合约维持弱势,预计未来仍将受空头资金压制继续下行,但短期3200—3300一线受成本支撑或难以跌破。

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