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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-23 19:45:59
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    去年,来自奇瑞的旗舰SUV车型——瑞虎8和我们正式见面,当时在厦门我对这款SUV进行了试驾体验,它给我留下了不错的印象。仅仅过了差不多一年时间,瑞虎8迎来了首次改款,而这次改款堪比换代,新车换了全新的1.6T发动机,并且对整个内饰进行了革新,以及智能科技配置的升级。那么,里外革新后的全新瑞虎8改变有多大?带着和“老朋友”叙旧的心情,我来到昆明,再次体验了这款SUV。

    虽然我们称它为全新瑞虎8,但是相比老款车型,它的外观基本没啥变化,包括车身尺寸,其长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距2710mm,是台标准的中型SUV。此外,新车依然是分了5座和7座版本。从不久前上海车展公布的11.99-14.99万元预售价来看,全新瑞虎8所处的细分市场其实对手并不多,譬如中华V7还有欧尚科赛这类。就动力性能而言,瑞虎8有着不小的优势。

    下面,我们就开门见山,直接聊聊全新瑞虎8上这台1.6T发动机,以及我们在动态体验中,它的表现究竟如何?

    这款1.6T是奇瑞第三代ACTECO涡轮增压发动机,可以说,奇瑞把自家最新最牛的技术加持在了它身上,从账面数据来看,最大功率197马力,峰值扭矩达到290牛·米;相比老款车型上那台1.5T发动机可谓是有了质的提升,功率和扭矩分别提升了50马力和80牛·米。此外,值得一提的是,这款1.6T发动机还满足当下国内最严苛的国六B排放标准,同时,它也是首款自主研发能够满足该标准的发动机。

    特别值得一说的是,目前市面上小排量涡轮发动机的主流排量是1.5L,还在布局1.6T的不多,奇瑞算一个,另一个就是奔驰了,就账面数据而言,奔驰那台1.6T发动机最大功率仅156马力。可以说,从动力性能上,瑞虎8远超奔驰,即使相比同级其它同排量对手,也不逊色。

    就动力系统这块,和全新1.6T发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速器,官方给到的数据是,这套动力组合使得全新瑞虎8可实现9秒破百,综合油耗仅7.4L。接下来,我就来和大家直接分享下它的实际表现吧。

    这台发动机给我留下了两点深刻印象,第一点就是动力性能。本次试驾我们经历了城区道路(包括拥堵路段),还有高速路以及场地“赛道”。我认为,一台真正优秀的发动机必须要满足多种路况的考验。比如说城区道路,特别是有点拥堵的情况,开着全新瑞虎8依然是轻松的感觉。特别是本次试驾选在“小高原”昆明,这对于发动机来说,也算是小小考验了。

    在很多人看来,动力变强了,起步就会窜车,刚一脚油门下去,马上就要找刹车,其实这样的节奏很累人。而全新瑞虎8的表现是起步包括加速很轻快,但是不窜车,很好控制。简单说,这台发动机的性格整体还是偏向舒适,特别是在ECO经济模式下,整个油门踏板的反馈变得很慵懒,但是它还是能保证动力的线性输出,要超个车变个道什么的,都没问题。

    而在运动模式下,它会变得激进一点,但绝不是“神经分裂”那种。我们特意在封闭场地内,对它的动力性能来了个摸底。直线全力加速它的表现让我很意外,完全没有传统涡轮机那种突兀的爆发力,而是一种循循渐进类似自吸发动机的线性加速,一脚地板油下去越到后段越有底气,我认为这是它和很多对手的不同。

    说完动力性能,我想谈到的是这台发动机的NVH,当时我们所处的封闭场地很空旷,当天刮起了大风,保守估计有5级以上。但是,当坐在车内,你完全听不到外面呼呼的风声。此外,当你打着车,发动机的动静甚至有点电动车的感觉,无论是怠速抖动还是声响,坐在车内很难差距。我们同车的媒体老师还说,这种“效果”可能要到30、40万的豪华车才能实现。

    在随后的道路试驾中,我们也特意感受了下整车NVH,确实非常出色。在时速60以内,对外界环境声音隔绝很到位。即使上了高速,得把发动机转速拉到3000转以上,才能听到一丝动静,它的安静程度着实让我们吃了一惊,就单单这方面,目前同级别对手里,能做到的不多。

    最后,我们来说说这台7速双离合变速箱的表现吧。刚上面说了一堆好话,接下来得挑点刺了。这台双离合变速箱给我的感觉是太顺了,包括发动机的发力特性,整个给人的感觉就是顺。唯有在低速蠕行的时候,你能察觉到轻微的抖动。

    此外,就个人而言,不是很满意的一点是,作为一台双离合,在你需要急加速时,它没能给你做到“手起刀落”,而是有一丝拖沓和迟疑。对于这个问题,我想厂家有多重考虑。这款车毕竟是家用SUV的定位,运动不是首要,舒适才是关键;其次,出于对双离合可靠性的考虑,在调教上也许有所保留。

    小结

    上面我们重点分享了下全新瑞虎8换“芯”后的改变,此次试驾,我们还对其安全辅助驾驶方面进行了体验,特别是全速ACC自适应巡航,可以做到时速0到150的自动巡航。此外,自动识别交通标识这项配置也给我们留下了深刻印象。对于瑞虎8这次改变,我认为还是很到位的,可以说,上次试驾老款车型给我留下不足的印象,这次改款基本都解决了,比如说内饰,可谓是焕然一新,更符合主流的审美。下个月新车将正式上市,按照之前的预售价来看,这款7座中型SUV还是挺具竞争力,期待它的到来。


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    鸡坏死性肠炎临床鉴别诊断
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    鸡的坏死性肠炎并不是一种新病,在平常解剖鸡的过程中会经常看到,但是有的万博官网app体育ios版却一知半解,存在“模糊诊断,模糊用药”问题。笔者根据自己的实践谈谈鸡的坏死性肠炎及诊断。

    一、病原
    坏死性肠炎的病原为A型或C型产气荚膜梭菌,该菌为革兰氏阳性菌。坏死性肠炎一般为散发,对育成鸡和产蛋鸡均能造成危害。

    该病流行特点是产气荚膜梭菌主要存在于粪便、土壤、灰尘、污染的饲料和垫料中,以及长期不清洗的储水罐和输水管线中,当看到通往鸡舍白色的输水管道颜色发黑时,这样的管道已经被多种细菌、病原微生物污染了,其中就包含了产气荚膜梭菌。该菌在正常的动物肠道中广泛存在。该病为散发,无流行性。该病不分季节,雏鸡的自然发病日龄为2-6周龄,肉鸡发病日龄一般为2-5周龄,成年蛋鸡和肉种鸡也时有发生。

    二、症状
    鸡感染产气荚膜梭菌后,病鸡冠髯苍白、精神不振、羽毛松乱逆立、食欲减退、拉稀便、肛门周围的羽毛常被污染,沾有黄褐色有时带有白色的稀粪,排出带有饲料颗粒样的粪便,有时混有黄色或橙色黏液(该症状与鸡感染艾美尔球虫的症状相同)。

    三、剖检病变

    1.
    产气荚膜梭菌感染初期,病鸡十二指肠黏膜增厚肿胀,肠黏膜上覆盖一层厚厚的浅黄绿色纤维素性假膜,好像麸皮一样,易于剥离。

    2.
    产气荚膜梭菌在肠腔内繁殖过程中产生大量的气体,所以小肠中段有时表现出极度胀大,肠黏膜脱落,肠壁薄脆。需要注意的是,当产气荚膜梭菌与毒害艾美尔球虫混合感染时,既呈现肠道胀气,同时肠浆膜有深红色弥散性针尖样的出血点。

    3.
    肠道过料,肠腔内有大量未消化的浅黄色的饲料颗粒。小肠的中下段、回肠有时混有黄色或橙色黏液,这种病变是产气荚膜梭菌和巨型艾美尔球虫混合感染,俗称“肠毒综合征”。

    4.
    产气荚膜梭菌感染的后期肠黏膜发生坏死,打开新鲜的病死鸡腹腔后,即可闻到一般疾病少有的尸体腐败的臭味。肠道表面呈污灰色、黑褐色或污黑、蓝绿色,肠黏膜脱落,严重者肠黏膜有一层致密的黑色伪膜,肠腔内有气泡或混有黑色糊状物,有腥臭味。

    5.
    有的病例在十二指肠和空肠浆膜有许多深红色大小不一、形状各异、分布不规则的似火柴头大小的出血斑点,像花布一样,剪开肠壁看到对应的肠黏膜呈现比较鲜艳的红色斑点。经常有人将上述病变误认为是新城疫,或者球虫、流感的病变。但是,不是所有的病例都会出现此病变,因而不具有特征性。

    四、诊断

    1.
    坏死性肠炎肠道出血斑点与新城疫的鉴别诊断

    新城疫在肠道上的病变基本上是固定的4个位置。典型新城疫的肠道病变在十二指肠降部1/2处、卵黄蒂下2-5厘米处、盲肠端相对应的回肠有溃疡灶,严重者直肠黏膜有散在的针尖样出血点或溃疡灶。非典型新城疫的病变是在肠道的上述3个部位呈现隆起出血,直肠有点状或条状出血。

    2.
    坏死性肠炎肠道出血斑点与毒害艾美尔球虫的鉴别诊断

    毒害艾美尔球虫主要危害十二指肠和小肠的中段,病变部位的肠段极度肿胀变粗,肠壁上有大量针尖样密密麻麻的出血点,肠腔内有大量稀的或凝固的血液。

    3.
    坏死性肠炎肠道出血斑点与流感的鉴别诊断

    流感的典型病变为腺胃乳头有刮不完的灰白色分泌物,乳头基部出血、胰腺充血出血、卵巢卵泡充血出血、脚部鳞片下充血出血。常并发大肠杆菌、支原体、产气荚膜梭菌混合感染,故偶见流感的病例中肠壁呈现多量不规则的似火柴头大小出血斑点的病变,但不是禽流感特征性病变。

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