• 微博
  • 微信微信二维码
  •    首页  >  要闻动态  >  广东要闻

    10鍒?00涓囷紝鎬绘湁涓€娆剧函鐢靛姩杞﹂€傚悎鎽囧彿涓鐨勪綘

    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-11-21 23:22:58
    【字体:

    洛阳开手撕发票_电__微 159-3850-3057  σ σ【18988200】欧.会.计_诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。10鍒?00涓囷紝鎬绘湁涓€娆剧函鐢靛姩杞﹂€傚悎鎽囧彿涓鐨勪綘

      


     在北京,受地方政府政策影响,新能源汽车实行轮候制,凡是符合规定提交申请的个人,都可以配置成功,只是时间早晚问题而已。而今年的个人新能源小客车指标在上一期已经用尽,申请的个人需要排队等候2017年第1期和第2期中签过期的指标。



    根据北京市小客车指标调控管理信息系统发布的公告,截至2017年6月8日24:00,累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共28939个。所以,手握指标的个人不要等到过期后再后悔莫及,再想申请就需要重新提交资料排队。


    为了方便大家购车,今天“E车汇”为按照价格、用途和综合性能将纯电动车分为三类,挑选出部分具有代表性的车型,对电池、电机、电控简单分析,共北京地区消费者购车参考。


    入门经济类


    奔奔EV


    电池:三元锂电池


    续航:210km


    最高车速:125km/h


    充电时间:快充0.5小时,慢充8小时


    三电质保:8年或12万公里


    售价:15.48-17.18万元(补贴后:10.08-11.78万元)



    长安奔奔在续航里程上还是蛮实在的,小编综合测试过该车的实际续航里程,基本符合官标。尤其奔奔EV是长安奔奔的的电动版,在微型轿车叱咤多年的奔奔早已奠定好良好的市场基础,作为代步出行奔奔EV很值得考虑。


    北汽EC180


    电池:三元锂电池


    续航:156km


    最高车速:100km/h


    充电时间:7小时


    三电质保:8年或15万公里


    售价:15.18-15.78万元(可享受政府补贴4万元,包含厂商补贴后售价:4.98-5.58万元) 



    北汽新能源是布局电动车最早的车企之一,现旗下拥有EV系列、EC系列、EU系列等车型,在今年年初推出的北汽EC180口号便是国民电动车。并且该车不只是锁定北京市场,在三四线城市也开始建设渠道销售,只是北汽EC180的续航里程较低,需要根据自身需要慎重考虑,但其价格和品牌方面还是具有一定优势。


    家庭用车类


    荣威ERX5


    电池:三元锂电池


    续航:320km


    充电时间:快充40分钟,慢充7小时


    三电质保:8年或20万公里


    售价:27.18万元-29.68万元(可享受补贴6.6万元,补贴后售价19.88-22.38万元)



    荣威ERX5是燃油车RX5的衍生版,也是上汽乘用车旗下第二款纯电动汽车。该车主打互联网优势,主要面向年轻消费者。综合工况320km续航水平也基本能满足家庭出行的日常用车,在纯电动SUV市场中,荣威ERX5的竞争优势很大。


    帝豪EV


    电池:三元锂电池


    续航:300km


    最高车速:140km/h


    充电时间:快充45分钟,慢充7小时


    三电质保:8年或12万公里


    售价:19.48-24.98万元(可享受补贴6.6万元,补贴后售价12.88-18.38万元)



    秦EV


    电池:磷酸铁锂电池


    续航:300km


    最高车速:150km/h


    充电时间:快充1.2小时,慢充7小时


    三电质保:6年或15万公里


    售价:23.59万元-30.98万元(可享受补贴6.6万元,补贴后售价16.99-24.38万元)



    比亚迪秦EV和帝豪EV车型代号均为EV300,都标称可续航300km,但电池技术并不一样。两车续航里程以及充电时间上来看二者不分伯仲,并且两款车都是由燃油车改造而来,均具有良好的市场基础,推荐给看中品质的普通家庭。两者市场售价相近,可参考服务网络以及品牌喜好来做选择。


    豪华舒适类


    腾势


    电池:磷酸铁锂电池


    续航:253km


    最高车速:150km/h


    三电质保:8年或15万公里 


    售价:36.98 - 43.28万元(可享受补贴共计6.6万元,补贴后售价30.38—36.68万元)



    有着戴姆勒合资背景的腾势,一出生便为豪门,但是高售价让这个豪华品牌的地位长期处于尴尬状态。腾势并不是走量的车型,并且是由比亚迪和戴姆勒全新研发的车型,没有历史可参考,也让消费者望而却步。但是腾势的续航里程、空间以及质保都可供小资家庭选择。


    特斯拉 Model S


    电池:锂电池


    续航:253km


    最高车速:250km/h


    三电质保:4年或8万公里 


    售价:70.89 – 139.98万元



    特斯拉虽然进入了北京地区的小目录,但尤其是外资品牌不能享受国家和地方补贴,但可以单独申请新能源车牌。作为目前纯电动汽车中的领头羊,特斯拉一直是追求科技、潮流的代名词,无论是商务人士还是年轻人,驾驶特斯拉都毫无违和感,只是谨慎使用自动驾驶功能。


    即便新能源汽车依旧存在各种不成熟的问题,在北京纯电动车早已成为抢手资源。今年从4月开始就已经开始轮候,可想而知弃号再排队的等候时间。今天“E车汇”对纯电动车市进行了分类介绍,无论是代步出行、占号抢位还是跟随潮流,既然获得指标,就请不要浪费!



    相关文章

    版权所有:南方新闻网 粤ICP备05070829 网站标识码4400000131
    主办:南方新闻网 协办:广东省经济和信息化委员会 承办:南方新闻网
    建议使用1024×768分辨率 IE7.0以上版本浏览器
    洛阳开手撕发票_GE_搜狐教育
    您的位置:首页 >>生猪养殖 >>行情预测

    行情预测

    猪价短期上涨长期依然迷雾重重,春节前能否延续涨势?
    浏览次数:18058

       较去年提前20天上涨,春节前能否连涨3个月?

     
      上周生猪价格强劲反弹,进入本周后,虽然供需博弈,猪价有调整,但是反弹上涨的势头得到巩固,屠宰企业三番两次的压价最终以被迫提价结束。从上轮跌势的最低点算起,截止目前两周左右的时间反弹上涨了0.9元/公斤,涨幅6%左右,而且目前已经开始较去年提前20天上涨。
     
      目前距离春节还有三个月的时间,而去年猪价在需求旺季的带动下连续上涨了近3个月,涨幅为15%。今年的行情与去年如此相似,会不会也是连涨三个月呢?此轮涨势已经大为提振了养殖户的信心,那么加之对传统需求旺季的支撑,大家难免有更高的期盼。
     
      目前猪价已经连续上涨2周,两周上涨6%左右,但是业内认为,此轮反弹的动力爆发性不大,因为饲料成本和进口猪肉的压制,猪价整体上涨的强劲势头存在掣肘因素。
     
      从今年6月开始,生猪价格已经出现了连续5个月的下跌态势,从现在供需市场的行情走势来看,今年春节前这3个月的时间,猪价上涨是主旋律。但是业内人士也表示8.5-9元/斤基本就是高点,养殖户不要过度期盼9元以上甚至10元的价位,要是没有大的疫情或其他意外因素,这个暴点是不会出现的。
     
      简述未来三个月生猪市场的利好、利空因素
     
      看涨主要是传统消费旺季对生猪价格的支撑,我们之前也说过需求端的变化对未来三个月猪价涨势的影响最大。“南腊肉、北年猪”的需求高峰从进入到结束大概持续2个月左右,以冬至和腊月最为突出。可以说这段时间的支撑力度是最大的,高点也应该出现在1月份。考虑到今年或受“拉尼娜”影响,全国将再迎一个寒冬,寒潮或推动猪价上涨。
     
     
      掣肘首先是饲料成本的影响。今年玉米价格大跌,豆粕也是疲软走势,对高猪价没有支撑性。其次,今年的猪肉进口量较去年同期大幅增加,2016年1-9月中国累计进口猪肉1278540吨,较2015年同期累计进口量增加146.7%,而6、7、8、9月猪肉进口量同比增幅都在100%以上。最后,夏秋季节仔猪成活率较高,导致春节前可供应的生猪量较夏季略增,加之养殖户压栏体重增加的影响。猪价的上涨之路也是诚惶诚恐的。
     
      短期猪价稳中上涨
     
      全面进入8元时代 短期猪价持稳中上涨趋势
     
      全国各地猪价全面进入8元时代 短期猪价持稳中上涨趋势。今日以来生猪价格持续保持着小幅上涨的态势,尤其是北方地区,东北地区较为强劲的上涨态势带动着周边地区的价位走势。这段时间,上涨幅度虽然不大,但是前前后后猪价反弹时长接近一个月的时间,北方猪价全面进入8元时代,供需博弈之间,屠宰企业被迫提价采购,南方地区稳中微涨,局部地区小幅回调。
     
      目前南北价差缩小,加之大范围的降温、降雪、降雨的影响,对需求端起了一定的刺激作用,目前养殖户及规模化养殖场压栏意愿较强,屠宰量小幅增加,因此屠宰企业在此次博弈中再次提价,但是上调幅度有限。在此,建议养殖户保持理性的压栏力度,保持出栏节奏。预计随着后期进入冬季,利好下游消费,短期内生猪价格或持续稳中上涨趋势。
     
     
     
      南北生猪饲养结构重新布局将影响猪价走势
     
      在环保的影响之下,南北生猪饲养结构重新调整,南方水网地区的猪场仍将继续拆迁、划分禁限养区,同时在饲料养殖成本较低的地区也是重点发展大中型养猪场的地方,而南猪北迁也将导致北方新兴的猪场大增,存栏量的增加必将给市场带来供应压力。可以看出,未来南北方生猪供应比重的区别。而且,南北生猪饲养结构重新布局将影响猪价走势
     
      年前的猪价上涨几乎已成定局,但是长远的行情依旧是迷雾重重。有人说新一轮的猪周期已经不远,也有人说此轮猪周期已经被拉长。
     
      其实,未来几年的猪市是个“繁忙”期,环保、转型、规模是我们的目标,那么在完成这个目标过程中必然还有很多大大小小的问题等着我们。对于养殖户而言,猪价很重要、猪周期很重要,可是如何生存、存活更重要。
     
      我们该干什么?补栏?
     
      补栏与否要看看母猪切勿只看当前的猪价
     
      随着生猪价格止跌反弹以及对后市三个月行情的看好,补栏再次成了养殖户关注的事情,此时补栏成本较低,出栏成本价也较低,赔钱的概率不大。目前,随着猪价的强劲反弹,仔猪价格也水涨船高略有回升。养殖户的补栏积极性也被燃起。
     
      长期猪价迷雾重重
     
      南北生猪饲养结构重新布局将影响猪价走势
     
      在环保的影响之下,南北生猪饲养结构重新调整,南方水网地区的猪场仍将继续拆迁、划分禁限养区,同时在饲料养殖成本较低的地区也是重点发展大中型养猪场的地方,而南猪北迁也将导致北方新兴的猪场大增,存栏量的增加必将给市场带来供应压力。可以看出,未来南北方生猪供应比重的区别。而且,南北生猪饲养结构重新布局将影响猪价走势
     
      年前的猪价上涨几乎已成定局,但是长远的行情依旧是迷雾重重。有人说新一轮的猪周期已经不远,也有人说此轮猪周期已经被拉长。
     
      其实,未来几年的猪市是个“繁忙”期,环保、转型、规模是我们的目标,那么在完成这个目标过程中必然还有很多大大小小的问题等着我们。对于养殖户而言,猪价很重要、猪周期很重要,可是如何生存、存活更重要。
     
      我们该干什么?补栏?
     
      补栏与否要看看母猪切勿只看当前的猪价
     
      随着生猪价格止跌反弹以及对后市三个月行情的看好,补栏再次成了养殖户关注的事情,此时补栏成本较低,出栏成本价也较低,赔钱的概率不大。目前,随着猪价的强劲反弹,仔猪价格也水涨船高略有回升。养殖户的补栏积极性也被燃起。
     
      但是养殖户现在选择补栏千万不要只看猪价上涨,因为只是现在的猪价上涨了,不代表你出栏的时候猪价也是上涨的。影响猪价的因素终究不过供和需,但是源头还是在于母猪。所以,无论是补栏仔猪还是母猪都不能根据当期猪价作为决策的风向标,猪价是短期行为,是不确定的因素。补栏仔猪应先要看看母猪,母猪存栏、母猪的恢复进程,母猪的市场行情,这些才是根源的问题。另外,气象专家表示今年我国遭遇寒冬的概率极大,因此疫情和饲养风险大为提高,养殖户要多加注意。

  • 关于我们 - 版权声明 - GMP验收- GSP验收 - 人才招聘 - 广告服务 - 联系我们- 网站地图
  • 地址:山东-潍坊 电话:0536-5077289  QQ:2934535786  E-mail:zmldjt019@163.com
  • Copyright© 2015 SHOUYAO1.COM Corporation, All Rights Reserved
  • 万博manbetx官网登录原料网万博manbetx官网登录厂招商万博manbetx官网登录厂招聘万博manbetx官网登录企业万博manbetx官网登录公司万博manbetx官网登录招商网万博manbetx官网登录厂家万博manbetx官网登录原料鸡药第一万博manbetx官网登录网禽药鸭药猪药万博manbetx官网登录信息网万博manbetx官网登录批发网
    洛阳开手撕发票_GE_搜狐教育

    Not Found

    The requested URL /ve//index.php was not found on this server.