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2019-07-21 00:57:45

昆明哪里有酒店手撕发票_电__薇  136-3132-0845  --杨、生---σ σ【82289609】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T+8AT全系三缸!全新福特福克斯到底值不值年轻人购买?_凤凰网汽车_凤凰网

  

作为福特家族量产车中最具运动色彩的车型,福克斯一经上市便深受年轻人的关注,无论是市场竞争力还是车型魅力都能对得起运动之名,但近两年大多数车企都打造了属于自己的运动型轿车,而去年全新一代福克斯上市以后热度一直不减,已经更新了四代的福克斯,整体来说换装了新外观、新内饰、新发动机,总之,这是辆很新的车,那么今天咖哥和大家聊聊全新福克斯到底值不值得购买?

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外观依旧更运动了

新福克斯来自福特C平台,同为这个平台产物的还有翼虎、林肯MKC等车型,相比第三代车型而言,在各项尺寸上都有所增加,整体的视觉效果就是更加低矮。

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改变最为明显的地方有三个,首先是大灯,终于开始应用LED大灯了,这也带来了更为精致的视觉感受,大灯腔内部结构被贯穿式的LED日间行车灯对称分割,"L"型的行车灯看起来颇为提气,马丁前脸家族气息在福克斯身上得到了延续,再加上大灯,感觉真的就是福特将原先的合作品牌的风格拿来自己利用,并且融合的还不错。

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尾部整体风格和前脸部分招相呼应,而且咖哥觉得尾部比头部做得更加到位,整个的尾部造型辨识度特别强,而且和老款的福克斯有明显的区别,但是你一眼就能看出这是福克斯经典的尾部设计。

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18英寸的轮圈比海外版的要大上一号儿,卡钳也被喷成了红色。需要特意说明的是,轮胎规格比海外版也要高,使用了型号为235/40 R18,正儿八经的米其林PS4轮胎,算是下本了!

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内饰科技感终于跟上了这个时代了

进入车内全新福克斯的内饰也是继续延续了运动的基因,全黑的内饰,部分面板采用了仿碳素纤维的造型,三幅运动反向盘、运动座椅和悬浮式中控触摸大屏是主流的运动风格设计,总体来说福克斯的内饰虽然新,但是依然走了福克斯当年的路线。

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电子旋钮挡虽然是首次装在福克斯上,但其实国内其实不少福特车型上我们都已经见过了,说实话,咖哥个人还是更喜欢立式挡把,即便不是手动挡,也显得更加有控制感。

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三辐式平底多功能方向盘的样式变化并不大,不过外圈十分粗壮,握起来手感还不错,多功能按键的功能也有所增加,可控制的项目更多。

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对于两厢车来说,以前不受人待见的主要因素还是空间比较小,不过新一代福克斯两厢的孔家表现还是可以的,两厢版车身长宽高为4378/1810/1468mm,轴距2705mm,相较老款车型轴距增加57mm,带给我们能够带来更好的腿部空间,相信三厢版的应该会更好一些。

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在智能化方面,新一代算是福特在国内市场第一款装备了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型,可以实现L2级别的自动驾驶。

动力及操控表现提升多大?

这款三缸发动机虽然已经不可逆了,但是参数方面还是很好看的,1.5L/1.0T/1.5T三款供消费者进行选,其最大功率分别为122马力、127马力和184马力,峰值扭矩分别为153牛·米、173牛·米和243牛·米;1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱,而1.0T/1.5T车型匹配的是8AT变速箱。咖哥也是很相信福特的调教功力,再加上福克斯的底盘优势,对于这款车的操控方面应该还是很不错的。

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变速箱整体平顺性不错,美中不足就是在深踩降挡时反应略迟钝,没有双离合来的干脆利索,不过日常使用还好,即便等一下也不影响什么,而在悬挂调教方面,在高速过弯时支撑的相当到位,有效的抑制了车身侧倾,给车内驾驶者很强的驾驶信心!

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说到如何抑制三缸机的抖动,从发动机的做工来看,福特针对全新福克斯这款三缸机还是做了很多工作,最明显部分连接组件都进行了加粗,加固,为的就是更好的防抖,同时,这台新发动机还使用了双喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流式涡轮增压器等,能够有效抑制三缸所带来的抖动以及动力响应问题,品质和稳定性方面,大家不用过于担心。

写在最后

总的来说为咖哥还是非常推荐这款车,因为全新一代福克斯几乎能够满足年轻人用车的所有需求,空间、颜值都没问题,可能有人吐槽是三缸,但是实际表现起来看,它操控敢更强,容易上手,而且十多万的价格对于年轻人来说也很容易去接受它!大家说呢?




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饲养管理

仔猪铁元素补充的方法
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   适当给仔猪补充铁元素,可以避免仔猪患上贫血等疾病,增强体质,将仔猪铁元素补充的方法介绍如下:

 
  铁是仔猪组成血红蛋白的主要成分之一,如果缺少铁,就会引起营养性贫血。仔猪体内原有大量的铁质,但随着仔猪的生长而被很快地消耗掉了(特别是夏末秋初出生的仔猪,出生后10天如不及时补充铁质,就会出现不同程度的贫血症状)。而母猪奶中铁的含量仅为0.003%,远远满足不了仔猪的生长需要。因此,应及早给仔猪补充铁质(一般在仔猪出生后5天即开始补充铁质)。同时,铁只有当铜存在的条件下,才能被吸收利用。所以,补充铁的同时要补充铜。
 
  具体方法:用2.5克硫酸亚铁、1克硫酸铜,以1000毫升清水溶解,再用两三层纱布过滤,配成铁铜溶液。仔猪尚小时,可滴在母猪乳头上,随哺乳时吸入,每日滴2-3次;仔猪稍大时,可混入饮水或拌在饲料中,每日每头10毫升。此外,亦可将清洁的红土撒在圈内或放入食槽中,因红土内含丰富的氧化铁,仔猪食后能补充铁质。给仔猪啃食粉碎的红砖块也有补充铁质的作用。

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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-21 09:01:59
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    近日,广汽集团公布了2月份销量成绩单。其出色的终端销量表现,也成为“春劫”影响下,低迷车市的一抹“亮色”。


    数据显示,今年1-2月份,广汽集团累计终端销量达32.93万辆,同比增长9.78%。


    广汽集团1-2月销量更位居全国大型汽车集团中的第四位,充分彰显其在淡市中的强大竞争力。


    截至今年前2月,集团旗下乘用车公司广汽本田,终端销量同比增长2.81%,广汽传祺终端销量同比增长16.28%,广汽丰田终端销量同比增长29.67%。


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    同时,根据集团2月产销快报显示,广汽本田2月份批发销量42062辆、广汽丰田批发销量27206辆,同比增长分别为:6.4%、20.3%,增长明显。


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    而在新能源车方面,广汽集团前2月共计销售新能源汽车3400辆,同比增长86%,其中广汽新能源销售2776辆,同比增长76%。



    出于对车市大环境的精确把握,广汽集团从2018年12月份开始,便开始了积极、务实的去库存工作。


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    这点从1-2月的汽车批发销量与终端销量的巨大差距便可见一斑:1-2月集团批发销量为31.16万辆,终端销量则为32.93万辆,其中1.77万辆的差距就是库存车。


    广州集团在“寒市”之下越发强调终端销量的这种务实作风,不仅充分保障了经销商渠道的利益,同时也是中国汽车品牌更加务实、自信的一种展现。


    而在功夫AUTO看来,越是“寒市”,车企越是应该回归商业本质,与其过分追求“表面繁荣”的批发销售数字,不如扎扎实实练好“内功”。


    无疑,广汽集团交出的这份亮眼成绩单,就是一个优秀的表率。





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