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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-21 00:18:54
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    随着新款大众POLO换装1.5L发动机,大众那台“老旧”的1.6L自然吸气发动机彻底迎来了淘汰。在小排涡轮还没有成为市场主流的时候,1.6L似乎就是家用轿车 “黄金排量”的代名词。而近几年,宝马在华力推1.5T的B系列发动机;福特、通用两大美系品牌也在旗下热门车型中搭载了1.5T/1.5L发动机;自主品牌中,长城、长安、吉利也积极在研发和使用1.5T发动机。大众这迟来的1.5L发动机,又会表现如何?

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    在长达十余年的时间里,大众1.6L发动机就陪伴POLO、朗逸、捷达、宝来等经典车型进入了千万户中国家庭。从16年年底开始,随着一汽-大众长春EA211发动机工厂全面建成投产,大众1.5L发动机开始全面替代包括斯柯达在内的搭载1.6L发动机的所有大众系车型。到今天搭载1.5L发动机的新款POLO亮相,大众1.6L发动机彻底与市场告别。

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    除1.5L发动机,一汽-大众长春发动机工厂的产品线还包括了1.6L、1.4T、1.2T等多种排量的EA211发动机。除了“跟风”小排涡轮的市场潮流以外,消费税才是一个大众全面抛弃1.6L发动机的首要的原因。根据目前我国执行的汽车消费税征收标准,排量在1.0L以上至1.5L(含1.5L)的区间税率为3%,在1.5升以上至2.0L(含2.0L)区间税率为5%。这就意味着从1.5L到1.6L仅仅0.1L的排量差值,消费税相差2%。以一台十万元的轿车为例,2%的消费税率就能为大众节约2000元的成本。

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    虽然在排量上新老两款发动机差距了0.1升,但新款的1.5L发动机的最大功率提升至了85kW,重量也减轻了1公斤,而在扭矩则降低了5牛·米。在燃油经济型上,1.5L发动机在原来的1.6L发动机进气侧VVT基础上加入了排气侧VVT,提高了不同工况下的燃油效率。在发动机活塞上,1.5L发动机重新设计了活塞顶部形状和油环直径,将发动机压缩比提升至11:1。

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    虽然新发动机相比老款在排量上减小,但在性能和技术含量上有增无减。除了发动机本身的升级,在与变速器、车型的匹配上1.5L发动机也将更与时俱进。在新款POLO上,1.5L车型将继续匹配爱信6AT变速箱,让这台小车继续追求驾驶的平顺和燃油经济性。在宝来、朗逸Plus等搭载MQB平台的新车上,1.5L也能更好的与新平台适配。

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    目前,大众除了全面换装1.5升自然吸气发动机,大众也在研发更受市场欢迎的EA211 1.5TSI涡轮增压发动机发动机。虽然1.5L发动机大众相比其他车企来迟了一步,但凭借产品本身技术提升和搭配热门车型一同更新等方法,还是让新发动机迅速的进入了市场。未来,这款新发动机以及后续的1.5T发动机到底能否为大众继续稳固国内市场“一哥”的位置,我们拭目以待。



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    猪病防治

    冬天这种病与口蹄疫很相似,猪淘汰率可增加20%以上!
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       冬天天气寒冷干燥,猪为了适应环境的变化,体表的毛细血管会收缩,就会影响脂类物质的分泌,青年猪蹄壳薄嫩,加之地面坚硬粗糙,猪很容易出现裂蹄现象。患猪表现蹄部疼痛,不愿走动,如果发病时间比较长,蹄裂出血,严重影响育肥猪运动及种猪的配种;治疗不及时,还会导致育肥猪消瘦死亡,种猪被淘汰率可达20%以上。该病与口蹄疫病从表观上有时也存在一些相似的地方,为了避免误诊,减少猪场不必要的经济损失,猪病通万博manbetx亚洲官网万博官网app体育ios版师将猪蹄裂病防治方案及这两种病的诊断鉴别介绍给大家,供大家分享交流学习。

     
      一、发病原因:
     
      1、品种的因素
     
      猪的品种越好发病率越高,一般长白,斯格配套系等高度选育的瘦肉型品种,要比杜洛克、大白发病率高,相对来说国外品种要比地方品种发病率要高。
     
      2、环境因素
     
      地面过于粗糙,猪群体重增长快,猪群缺少运动,导致损伤性裂蹄。如母猪在限位栏狭窄的空间里,得不到运动,长时间下来,肢蹄血液循环不良,蹄角质变得脆弱;潮湿的环境导致蹄角质软化;不合理的漏粪地板引起蹄壁刮伤。
     
      3、微量元素缺乏
     
      (1)饲料中钙磷比例不足或比例不平衡
     
      饲料中钙磷比例要求在2:1-1:1之间,如果两种物质超出正常比例范围,就不利于含量低的物质吸收,猪群有蹄壳角质软化和蹄变形,母猪产后瘫痪,甚至出现蹄底裂的现象。
     
      (2)缺硒引发蹄变形、脱毛、关节炎。
     
      (3)慢性氟中毒或锰缺乏:骨骼异常变形,蹄部横裂。
     
      (4)缺锌:蹄壳和蹄底侧裂。
     
      4、维生素缺乏
     
      常见的蹄壳和蹄底横裂,主要是猪群机体缺乏生物素(维生素H)、维生素AD、维生素E和叶酸等可造成软骨症,蹄部角质层的强度和硬度变差,肢蹄不正常,由于受力不均匀,导致蹄壳龟裂、蹄横裂和脚垫裂缝等疾病。
     
      5、饲料能量过低
     
      冬春季猪体内的能量消耗大或饲料配方不科学。
     
      6、猪疥螨感染
     
      病猪患部极痒,到处摩擦。蹄部出现针头大小的红色血疹,并形成脓疱、破溃结痂和龟裂等严重表现。
     
      二、防治措施:
     
      必须查明原因,除掉病因。辅以生物素治疗,防止感染。

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    2019-07-21 08:23:09

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    大众汽车在国内受欢迎的程度,不用我说大家也都了解。自途观以来,大众的SUV可以说是推出一款火一款,尽管网上有些消费者对于大众的骂声不断,但是这丝毫没有影响到大众产品的销量。接下来大众的SUV产品将会呈现出井喷的趋势,面对这些强势选手,你的钱包准备好了吗?

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    近日,上汽大众全新SUV曝光,新车命名为THARU,定位是一款紧凑级产品,动力方面搭载1.2T和1.4T发动机,这让我想到了斯柯达前一段时间推出的柯珞克,同样采用了这样的动力总成,斯柯达那边柯珞克售价为13.99-18.59万元。所以,有人猜测VW车标版本的或将直接16万元起步。

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    新车设计给人一种途昂的感觉,只不过尺寸上有所缩减,该车的三围数据分别是4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,相较斯柯达柯珞克而言,该车在长度和高度上都有一定的优势,轴距方面则是短了8mm。

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    该车标配215/60 R16论坛,高配车型则提供225/60 R16和225/55 R17轮胎,225/50 R18轮胎作为选装配置。该车在内饰方面依然采用大众一贯的设计风格,中庸的感觉对于国内消费者而言,就是最好卖的设计。

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    据悉,大众这一次所搭载的1.2T发动机,官方给出的百公里油耗为5.5升,1.4T版本给出的百公里油耗为5.9升。关于这一点,大家看看就行了。

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    其实,我们不难看出,大众在紧凑级SUV市场确实还没有发挥出自己全部的实力,市场上仅有途观这款车在支撑,并不是一个好的产品布阵,这一次小号的途昂到来,也算是给市场填补一个空缺,采用MQB平台打造,与斯柯达柯珞克以及一汽大众探歌为兄弟车型。

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    现在再去较真它到底是被谁拉皮而来的,就没有太大的意思了,反正捏出一款,火一款,对于大众来说这都是顺手的事情。我好奇的是,在一款紧凑级的产品上,采用1.2T的动力总成,足见大众对自己的动力输出还是有相当高自信的。所以,我现在比较关心它的整备质量。

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    哦,对了,还要补充变速箱的问题,其实也没啥可说的,7速双离合变速箱,堪称大众的得意之作,当然对于喜欢大众的消费者而言,双离合啥的并不是关键问题,自动挡就够了。值得一提的是,大众在这款车上将会放弃使用手动变速箱,那么大家可以猜测一下它的入门售价了。




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