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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-21 00:20:23
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    湛江灯具发票_电_薇  136-2287-9854  --小、刘---σ σ【1092288716】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T最强音:新缤智上市高举绝杀屠刀

      


    老款缤智征战5年,销量超过60万辆!这样辉煌的战绩,让不少汽车厂商望而却步。缤智这块金字招牌可谓是当年最强,好不容易大家都等到了缤智日渐退却。时隔五年,中期改款的新缤智带着它的"地球梦"来了。6月18日,新缤智在苏州正式上市,甚至入门门槛比老缤智更低,售价仅12.78万至17.68万,这一次,还有谁可敢一战?

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    小鲜肉实则"空间魔术师"

    作为一款小型SUV,新缤智一点都不"称职"。新缤智不仅沿用了现款缤智原有的先锋价值与潮流DNA,还追加了更加时尚的新生外观,拥有多达六款的车身配色,其中更有绽放橙与电音紫这种潮流配色,这样酷炫的外观,妥妥的就是现在车市里的小鲜肉呀。试问谁不想拥有一台彰显自己个性的车呢?广本销售部长柳泽利之说:"新缤智就是要卖给追求前卫尖端不满足当下的90后。"

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    不过这样的一个车市小鲜肉,却有着隐藏身份。顶着小型SUV头衔的新缤智,其实暗地里却是一位"空间魔术师"。新缤智拥有可倒式后排魔术座椅,靠背角度2级可调,甚至可以完全放平,并且还有宽距尾门设计,提升了行李厢使用的灵活性,满足多种场景的用车需求,让你不会在需要后备空间的时候尴尬,后排座椅与普通后备厢的空间相加,所得的空间远远超出你的想象

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    10万级车的安全感是啥样?

    作为广汽本田为新生代消费者量身打造的又一款诚意之作,在汽车科技上可谓是下足了功夫,绝对会给你带来超乎所值的科技体验。首先,新缤智搭载了智能先锐的Honda SENSING安全超感系统,也就是智能驾驶辅助系统,其中包含了:ACC自动巡航控制系统,RDM车道偏移抑制系统,CMBS碰撞缓解抑制系统,LKAS车道保持辅助系统以及TSR交通标识智能识别。有这样一套全新智能系统,就算是一个才考到驾照的车友,也能轻松的掌控驾驶。

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    其次,除了全新的科技体验以外,新缤智还拥有全方位防护的安全气囊系统,毕竟再多的体验也比不上自己的小命重要,而在12万到18万这个区间,还没有谁能给受众们像新缤智一样的安全感。当然安全气囊以外,新缤智还有四大物理外挂保护你的安全:三种视角模式的倒车外挂、刹车灯与应急灯同时闪烁的紧急刹车防追尾外挂、斜坡起步辅助防后溜外挂、以及VSA车辆稳定性控制系统的转向外挂。开着新缤智上路,真是满满的都是安全感

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    1.5T,新缤智的"杀手锏"

    新缤智首次搭载全新"地球梦科技"220 TURBO动力系统和CVT无级变速器,最大功率为130kW/6000rpm,最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm,强劲的动力领先同级车型,甚至超越部分相同排量豪华品牌的水平。百公里加速破9秒,充分表明它作为极速SUV的实力。得益于先进技术的加持,新缤智还拥有6.1L/100km的超低油耗,真正实现充沛的动力性能与燃油经济性、环保性的完美结合。正如试驾了新缤智(VEZEL)的媒体老师评价:"1.5T动力的驾驶表现是同级别中的领军者,强劲的动力输出和平顺的变速箱响应,带来畅快淋漓的驾驭感"。

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    与此同时,新缤智(VEZEL)对底盘系统进行优化升级,兼顾了稳定的操控性的同时还拥有优异的乘坐舒适性,除此之外新缤智还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统,可根据驾驶员的转向操纵情况,对4个轮胎分别轻微制动,使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。反正啥也别说了,这一块只有俩字:牛逼!(破音)

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    总的来说,对比现款缤智,新缤智的造型更加的年轻时尚,不仅增加了许多的黑科技,还在十分的了解受众需要什么。受众想要带T的发动机,新缤智满足了,还加载了"地球梦"科技,9秒破百还是低油耗;受众想要时尚小型SUV又想要大空间,新缤智满足了,还附带两款潮流配色;受众想要豪华体验,新缤智满足了,全套驾驶黑科技加持,还附带众多安全保护措施。这样处处满足受众的新缤智甚至还降低了自己的入门门槛,仅需12.78万便可拥有,这样的一个价格,真是让人热血沸腾呀,还不就快去试驾体验一下吗?


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    行情预测

    生猪价格逆转或持续到明年底 饲料供需走向平衡
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    “由于中小规模散养户的退出,2016年的生猪供应将长期难以得到实质性恢复。”专家预测,2015年中国生猪市场经历了有史以来连续亏损时间最长和亏损幅度最大的一年后,生猪养殖市场将快速进入最好的时代,最佳盈利状态有望持续到2016年底。

    随着年底生猪价格在全国范围内上涨,大豆、豆粕等饲料用途农产品市场供需情况也在悄然发生变化,由过去的供应过度宽松逐步走向供需平衡。统计显示,2015年由于供应过剩,玉米和豆粕期货价格下跌超过了20%,12月份以来略有反弹。

    据农业部畜牧业司司长马有祥介绍,今年畜禽生产规模化水平提高较快,全国约有500万养猪户退出,其中主要是中小规模散养户,生猪等畜禽养殖效益在年底实现扭亏为盈。

    此前,从2014年到今年前5月,全国自繁自养出栏的养殖户出现了历史最大亏损。而自2009年开始的“过剩、亏损、退出、洗牌”是7年来国内生猪养殖行业的主要基调。但是,8月份开始,养猪户平均盈利水平迎来转折。

    伴随着生猪价格的逆势反转,玉米、豆粕等饲料类农产品的市场供需形势也在悄然发生变化。中国饲料工业协会信息中心主任闫奎友表示,随着生猪、禽类、牛羊肉价格的稳定回升,养殖户补栏增多将带动饲料需求的提升,预计明年大宗农产品供需失衡情况会有所改善,价格也会相对稳定。

    “今年6月份以来,南美大豆大量进港,但由于豆粕需求良好,大豆压榨量高于预期。豆粕需求良好是支撑大豆进口和压榨的主要原因。”国家粮油信息中心高级分析师曹志预计,2015/2016年度我国大豆进口量将达到7800万吨,与上一年度基本持平,好于此前预期。全球大豆市场供严重大于需的失衡局面有望缓解,但短期内市场仍将延续当前的弱势局面。


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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-21 08:24:37
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    小车大世界,秀出“模型家当”赢海量有车币!

    今年年初,菲亚特克莱斯勒集团正式发布了旗下最新的小排量涡轮增压发动机阵列,其中一款是代号为GSE-T4的1.3T四缸直喷发动机。今天测试的Jeep 指南者 220T,就是国内第一款搭载这款发动机的车型。究竟这款发动机有何能耐?实测验证吧!

    这款1.3T发动机的最大功率为127千瓦(173马力),最大扭矩270牛·米。前驱车型匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。而今天测试的适时四驱车型,匹配的是来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。

    测试前,我们先手动关闭牵引力控制系统,并选择“自动”驾驶模式,随后挂上D挡并采用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。在一般情况下,出于保护变速箱的需要,指南者并不支持弹射起步。不过我们发现,在自动启停激活后,发动机再次启动时偶尔可以使用2000rpm的转速进行弹射起步。松开刹车后,加速度能从0.3g上升到0.6g左右,带来一定推背感。

    随着车速加快,加速度逐渐回落至0.2g左右,证明这台小排量发动机的后劲不足,也是小排量发动机的一贯特点。且由于变速箱挡位较多、齿比偏密,指南者最终需要动用到4挡才能破百,最终百公里加速成绩为10.87秒,属于同级中等偏下的水平。

    测试车搭载尺寸为225/60 R17的普利司通动力侠H/T轮胎。这是一款专为城市SUV打造的轮胎,主打静音舒适和排水性,抓地力并不是其强项。

    在车速达到105km/h左右时全力制动,初期加速度能达到-1g,随后还增加至接近-1.2g。中后程加速度也能维持在-1g左右,不过末段加速度出现些许波动,并出现前轮短暂抱死的现象,证明这套轮胎的抓地力不足以承受制动力。最终,测得指南者的百公里制动距离为41.45米,表现较为平淡。如果能配备一套抓地力更强的轮胎,表现可能有较大幅度的提升。

    指南者搭载一套前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂,属于同级车的常见配置。在日常驾驶时,能明显感觉到它的悬挂行程虽然比较长,但调校风格比较均衡,能对车身起到充分的支撑作用。那么,它的弯道极限到底高不高?

    在悬挂强有力的支撑下,指南者的车身在绕桩时没有出现严重的侧倾。只是由于轮胎抓地力偏弱,还是会出现较为明显的转向不足倾向。经过一番尝试,指南者最终取得53.57km/h的绕桩成绩,属于同级中上游的水平。


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