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2019-09-18 14:11:53

濮阳增值税正规发票_电__微 159-7557-7319  ---赵、生---σ σ【2892230191】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效�-15万内年轻人专属SUV?你更中意哪一款_凤凰网汽车_凤凰网

  

引言 |?Follow your heart

前段时间,关于网友的提问,车聚君发布了《20-30万内年轻人专属SUV,你更中意哪一款?|聚购》给予解答。而近日又有网友提问“20-30万?我预算不够,只有15万,该怎么选呢?”为此,车聚君再次出动人马,每人推荐了一辆并说了一下自己的理由。

一、宇文南岭:荣威RX5

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这款车在10-15万级别自主品牌SUV中,是综合产品力最好的之一。

外观就不用说了,基本没人说过它难看;内饰也没毛病,软质包裹面积很大,10.4寸中控大屏很有科技感。斑马系统也能在很大程度上让您在行车中摆脱手机支架直接用车机导航,也能实现其他很多实用功能,虽然语音操控的智商不总是在线。

后排空间也很大,地台几乎全平,且后排座椅靠背角度可调,乘坐舒适性也有保证。1.5T发动机和通用同款,百公里综合油耗在9升左右,这个也还可以了,属同级别自主品牌SUV中最省油的之一。

车聚君推荐购买厂商指导价为14.88万的2019款20T 两驱自动Ali智联网铂金版车型。这个车型配置足够丰富。全景天窗、一键启动、无钥匙进入、斑马系统、远程操控、真皮方向盘、LED大灯等等不一而足,基本该有的全都有了。加之现在还有幅度不小的优惠,15万基本能落地了。

当然,车无完车,RX5的毛病也还是有。车主反馈最多的当属较硬的底盘和双离合变速箱的低速顿挫,起步也有点肉,高速隔音一般,新车味道比较大。不过,相对于售价而言也值了。

郭世杰:本田XR-V/缤智

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这个价格区间我推荐本田XR-V/缤智,两个车属姊妹车型,自2015年上市以来,也经受住了市场的考验,三大件方面相对成熟。驾驶起来很轻松,CVT变速箱配合自然吸气发动机十分顺畅,油耗在同级别中相对出色,动力性能日常代步足以。但本田的NVH一直是个弱项,是个槽点。XRV/缤智的区别主要在外观及内饰方面,你喜欢哪个买哪个就好了。

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1.5L与1.8L怎么选的话?我推荐1.8L车型,虽说技术相对落后,但成熟可靠,相比1.5L车型基础排量大一些,动力肯定强一点,另外1.5L的地球梦发动机采用了直喷技术,需定期添加清洁剂,后期保养费用也相对高一些。不过新款会换装1.5T发动机,动力上了一个层次,对动力有要求的消费者可以等一等。就目前来说,我十分推荐指导价为15.38万的缤智1.8L CVT两驱先锋型,各地均有约1.5万左右的优惠,性价比较高。

三、拓跋骏:哈弗F7

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?10至15万间的SUV的选择余地确实比较大,车聚君这次推荐的是哈弗F7,它上市于2018年11月,虽然刚刚上市,但在12月销量已经过万了,是一辆主打年轻运动的SUV。虽然定位于五座紧凑级SUV,但在同级别里算是个大家伙了,尺寸不小却不显蠢笨。车头的凌厉线条、锋锐尖角和多腰线设计,相较于哈弗之前的车型更加精致时尚。


年轻运动怎么体现?哈弗F7动力上分为1.5T两驱和2.0T四驱版,价格在10.9万-14.9万。在主动安全上,配备了智能前视系统,可以实现自动识别前车,并作出主动跟车或者主动刹车等操作。主动盲点监测系统,能在变道、倒车、开门等场景时监测车辆周边环境。另外,还有智能刹车辅助、胎压监测、疲劳驾驶提醒等配置,而在中高配车型上,还增加了超大全景天窗,空气净化器,全液晶仪表等配置。

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当然,如果有兴趣的话最好亲自去试驾或者试乘一番,根据自己的需求选好车。

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最后想对哈弗F7说一句:明明可以靠颜值吃饭,却偏要靠实力。

四、慕容燕:日产逍客

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国内10-15万价格区间的SUV竞争最为激烈。如果纯粹为了家用,逍客算是比较好的选择,这款车没有明显的优缺点,但绝对省钱省心,属于典型的家用三好学生。?

逍客属于紧凑级SUV,有着日产特有的舒适中庸风格。在中国上市已经有些年头,是日产在中国的主力销量车型,市场占有率和保值率相对来说较高。?

逍客质量稳定,故障率低。动力虽然不算强劲,但家用绰绰有余。采用的是与奇骏同平台的动力总成,搭载6速手动和CVT(模拟7速)变速箱,分1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气两种发动机,最大功率分别为86kW、110kW。全系前置前驱,工信部综合油耗是6.9L/100km。老款配置稍低,低配版没有天窗,高配即使有天窗也不能打开。

目前2017款新车指导价:13.98-18.98万,官方优惠后11.68-16.68万,建议购买2017款 2.0L CVT智享版,经销商报价12.78万。如果不着急可以等明年一季度的新款上市车型。

最后,买车的首要前提是实用和适用。

五、肖峰:广汽传祺GS5

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车聚君推荐全新广汽传祺GS5,因为它够大。

国内衡量美的标准之一——以“大”为美。广汽传祺GS5轴距2710mm,长宽高4695*1885*1726,与它的竞品相比具有优势。车内空间宽敞,后排全平,乘坐舒适性很好。同时,全新广汽传祺GS5设计时尚,大气,也符合当下年轻一代审美。

传祺GS5厂商指导价为10.98-16.98万元,配备1.5T涡轮增压发动机,270T和235T高低功率两个版本,最大功率分别可达124kW和112kW,最大扭矩265N·m和235N·m,动力虽然不是特别强劲,但对付家用是完全够用了。变速箱匹配的是最新一代爱信6速液力自动变速器,平顺性很好。同时,整车的底盘调整的很稳重,舒适度好,没有那种松松散散的感觉。

由于新车上市,目前经销商无优惠,车聚君推荐270T 自动豪华版,14.68万元的售价未超过预算。其一,270T版本符合国六排放标准;其二,配置方面更为齐全,除了常用配置外,还拥有真皮座椅、360度全景影像、LED远近光灯、10.1英寸大屏等配置。当然,如果喜欢全景天窗的话,可考虑选购270T 自动尊享版和270T 自动尊贵版,只是这两款超过预算。

当然,传祺GS5也有不少吐槽的地方:1、价格没有优惠;2、噪音控制的不是很好,车主反映胎噪有点明显;3、配置虽然丰富,但在车型中的普及率不是很高,如全景天窗,只有次顶配才配备;4、不少车主反应油耗偏高。

最后,如果有兴趣的读者最好还是亲自试驾一番,根据自己的判断做出选择。

六、拓跋冲:领克02

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领克02吧。原因是,这是本人2018年开过的所有SUV中最好开的之一。

坦白说,01有些半成品的味道,特别是车机和双离合还有很多待完善的地方。而02相对就成熟不少,驾驶感受非常跟脚,油门和刹车很线性;方向盘也很贴手,循迹性和回正性恰到好处。

动态上,没有GLA那么僵硬,NVH又比X1好很多,有了些许20万内SUV少见的驾驶乐趣。外观上,这套“都市对立美学”的设计,比01和03看着更顺眼,撞色设计也更潮。价格在12.28-19.28万之间,基本没优惠,推荐1.5T两驱耀版,14.28万没超预算。

如果你对三缸机十分介意,那么推荐看一下VV5的“终结版”12.98万,2.0T的机头,动力和扭矩更充沛,空间更高大,品牌力相当,性价比超高。如果对自主不感兴趣,那推荐看一下雷诺科雷嘉,法国设计加日系内核,又有一定驾驶乐趣,是一个有个性的选择。科雷嘉2019款 SCe200自动两驱智悦型周年版优惠下来不到14万,算一个捡漏之选。

车聚小结

那么看完上面车聚君推荐的6款10-15万左右适合年轻人的SUV,你是否心里已经有了自己的答案呢?你喜欢哪辆可以在下方投票,大家还有其他购车需求也可以给我们留言,或者用其他方式联系车聚君们,我们将一一为您解答。





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2016年上半年猪价牛市仍可延续 可是!要么转型要么退出
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2016年上半年猪价的牛市仍可延续

 

2016年上半年猪价的牛市仍可延续,养殖利润仍将维持高位,从下半年开始,随着生猪供给端的不断增长,猪价或将开始出现回落,但是养殖利润仍可维持在头均200元左右的水平。
生猪存栏以及能繁母猪存栏低迷将会直接影响到后期屠宰量的增长,11月份存栏的数据依然处于下行趋势,但是我们应当看到一个积极地变化,12月初农业部畜牧业司介绍畜牧业生产形势时曾讲到,今年养殖形势虽好,但是仍有500万户养殖户退出,能繁母猪生产力平均提高6.5%,2014年我国能繁母猪PSY值15.92,2015年预计可达到17左右,而生猪养殖业比较发达的美国可达到20左右,因此随着我国生猪养殖业规模化程度的不断提高,PSY值逐年提高,即使能繁母猪存栏同比大幅下降,生猪出栏仍可保持增长
从2015年7月份开始,能繁母猪存栏降幅出现缩小,10个月后也就是2016年5月份开始生猪供应将趋于平稳,因此2016年上半年猪价仍将维持高位,下半年开始猪价将趋于稳定,甚至小幅走弱。在这里要说明一点,对于农业部能繁母猪存栏的绝对数值不必过分解读,良种母猪的普及以及能繁母猪生产性能现的提高,挤掉了存栏中的水分,后期我国能繁母猪存栏将在4000万头左右徘徊,如果达到生猪养殖发达国家PSY水平,我国只需3700万头能繁母猪即可。
2016年上半年猪价的牛市仍可延续,养殖利润仍将维持高位,从下半年开始,随着生猪供给端的不断增长,猪价或将开始出现回落,但是养殖利润仍可维持在头均200元左右的水平。
中小猪场是转型还是退出?
中国几千年封建文化,追求自足、稳定、和谐,最终形成了可持续的种养结合的小农散养模式。在改革开放后,因为生活水平提高,追求肉食数量的大前提下,经济放活后,业者追求生产效率,故而出现了养猪大户和规模猪场。
在满足肉食需求后,从效率、效益方面明显不足以维持生产运营需要的前提下,散户退出是历史必然,规模猪场以及一些大型一体化公司或者超级巨无霸集团嗅准了产业趋势,前期布局市场。所以当前正处于产业加速转型的关键时期,在这个过程中,部分中小型养猪场在方向不明、信息不畅的情况下,用传统眼光来预测产业发展,必然有一些会成为转型中的牺牲品。
随着国外先进技术装备的引进和集成应用,一些大型公司或巨无霸集团投资猪业中,也会出现几种情况:一是复制产业模式,体量增加;二是延伸产业链,上下游融合;三是跨界介入。其本身的局限性也会在转型中暴露无遗,有些因为过于自信,步子太大而资金、人才等链条断裂;有些因为心情浮躁,拉郎配,追求所谓“上市增值”而最终被历史抛弃;有些因为不顾及周边业者和居民感受,而最终拜倒在环保脚下。
所以,转型中的中国养猪业新军中真正的领导者,一定是发心于推动产业和社会进步,可以专注、可以延伸、可以结合,必须感知传统业者的感受和社区居民的期望,在这个转型过程中劈新路、纳贤才、融四方力、造福社会。
中小猪场转型的几点建议
在养猪行业6000万从业者中,绝大部分是农户以及10-100头基础母猪的养殖户,这些农户把养猪当成了一辈子修来的“手艺”,他们的出路在哪里?产业新军要考虑业者感受,就是要在融合社会之力方面多下工夫,为中小型养猪场户构建起一些融入自身体系的多个“接口”,有对接现代猪业生产模式的畅通渠道。
同时中小型养猪场户,也应主动转型。过去的“自繁自养”的自给自足养猪模式已经不能适应产业需要了。也可以说“自繁自养”是造成当前养猪进入价格漩涡的罪魁祸首之一。低效率的生产使得业者拥有大量的母猪储备,一旦疾病控制压力减轻,每头母猪增加1-2头出栏,就造成产业的大地震。
所以,中小型养猪场户转型为几个方向:一是实现专业化。从“后备培育-配种-妊娠-分娩-哺乳-保育-育肥-销售”的长链条中解放出来,对接集团公司基地“接口”,专门从事某一个或多个环节的生产,变“养殖户”身份为“猪业产业工人”。
二是抱团应对。成立区域性的行业协会,在信息、技术方面建立渠道,提升使用效率,物资方面实现团购、团销,抱团应对市场,减少流通环节,降低成本、提高售价。
三是特色化运营。以新、奇、特为基本定调,满足特定群体需求,提供特色化服务。如建立在福利养殖基础上的福利猪肉,建立在野猪养殖上的特色野猪,建立在质量和新鲜基础上的猪场直供小区肉店模式,以养猪生产体验为基础的小猪领养模式等,都是中小型养猪场户可选择运营方向。
家庭农场应大力提倡
俗话说“养猪不赚钱,回头看看田”,这是对农牧结合的最好体现,也是几千年中国历史天人合一思想的真正运用。过山车似的价格已经证明产业的不成熟,在产业不成熟阶段,可以从内部挖掘产业利润,所以养猪是赚钱的。但规模化养猪积淀几十年的基础上,随着信息化技术的普及,养猪业进入变化最快的青春期,你会发现,这个产业有的表现出特立独行的激进、有的又表现出失恋后的消沉、有的又表现出无可奈何的迷茫。困扰、自卑、不安、焦虑等是这个阶段的典型代表。但只要沉着应对,不自暴自弃,定位好自身,终究会有一个属于自己的快乐家园,也能找回自我的价值。
家庭农场的概念实际上是类似家长给青春期的孩子说“找个本本份份的,好好过日子就行了”,给出的绝对是代表绝大多数中小型养殖场户现实中可以做到的,又可持续、最实惠的模式。这是中国用几千年历史摸索出来的经验——适度规模、农牧结合。
客观看待国内养猪业
一直以来,养猪行业众多人士一直在抱怨中国的育种不行、管理不行、装备不行、技术不行等等,其实是大家对产业定位不清晰的表现。因为国内的养猪产业才刚刚步入现代猪业的青春期,对于这样的从农村走出来的“年轻人”,你说他不是老板、没有技术、干活也不专业、待人接物也不符合规范、穿的衣服也破破烂烂,请问是他的错吗?还是我们对其要求太高了、太早了?
只要我们抱着看待刚入行年轻人的角度去处置这个产业的事情,要做好引导、规范、创造机会、营造自我学习的浓厚氛围,特别是组织年轻人搞头脑风暴,激发创业激情、树立起正确的猪业发展价值观和世界观。假以时日,中国养猪业一定可以打造出满足自身国民需求自己的舞台(即种猪),也会同时有专门的“裁缝店”、“工具店”(设备商)专门为业者提供最合适的衣服和工具(设备),而且你发现,这小子工作的熟练程度(技术应用)也会越来越强,也时不时自己搞个小创新(技术研发),有事连周围的都刮目相看(填补产业空白的创新)。所以,所谓的“种猪、装备、技术”对于未来中国养猪来说都不是问题,因为中国现代养猪业最大的优势就是“年轻”,而且拥有绝对的份量(占全球50%的份额)。
在当前,环保正成为行业发展的难题,难在什么地方,其实就是外行干内行的事。国家虽然说了畜牧业是面源污染的绝对主体,但说实话,畜牧环保产业实际是刚刚降生的婴儿,很多人都不知道这块蛋糕。中国的工业方面实际上已经进入了相对成熟的产业,工业污染治理业形成了体系。所以,畜牧环保产业将是畜牧业下一个高端产业,也是畜牧业一个新的盈利蛋糕。
猪肉进口其实并不可怕,在国际贸易环境下,中国受土地、粮食等资源限制和成本比较优势影响,放开进口猪肉是必然趋势。但是,认为受国外猪肉进入,影响中国养猪业进入末日的看法也是错误的。一是中国消费了全球一半以上的猪肉,没有任何一个国家和地区生产的猪肉能满足中国的消费,中国猪肉供应问题还得依靠自己解决,中国进口猪肉将在较长时期内,稳定在1%-3%,最多不会超过5%。二是进口猪肉的进入将反作用推动中国养猪业的发展,加快产业调整步伐。
三个策略巧避猪周期
一是参与生猪保险,规避疫病导致的毁灭性的死亡风险;
二是建立生产风险金制度。即猪场在盈利环境下,提取一定盈利比例的资金单独做账,农户可以单独开个银行卡,提取的风险金平时不能使用,只能在行情进入中度及深度亏损时动用。可以确保养猪资金链的完整,规避养猪价格周期影响。
三是与一体化企业结合,成为代养户,赚取代养费。
如今猪价上涨 尤其要注意三点
如今猪价上涨,消费正旺,但养殖户万万不可松懈。尤其要注意以下三点:
一、冬季“气温低、疾病多”
一般冬季呼吸系统的疾病的发生比较常见,原因与饲养管理是密不可分的。饲养密度大,加上都是密闭性的猪舍,通风时间控制不好,及有可能感染疾病。冬季在饲养过程中要注重以下几个方面:保温、干燥、通风、密度、疾病。
二、谨慎补栏母猪
1、养猪户要注意保护母猪源,发展优质后备母猪,不要一哄而上地进行母猪补栏。后备母猪从繁殖配种到产仔育肥,周期为13~16个月,很难预测行情。
2、随着市场的规范,规模养殖的不断加大,养猪行业已经进入了平稳的发展期,但对散养户来说,建立基本母猪群,坚持自繁自养将成为一种赢利的选择。
三、精选仔猪
如果不能自繁自养,最好就近购买。需要从外地引进仔猪的,事先要到畜牧万博官网app体育ios版部门了解仔猪产地有无疫情,确定无疫后方能前往购买。优良的杂交猪具有生长发育快、饲料报酬高、屠宰率高等特点,最好选择三元杂交猪、二元杂交猪育肥。
挑选时要对猪场环境和仔猪体形、外貌进行观察,一看皮毛是否光亮;二看眼睛是否有神;三看体型是否背腰长、胸宽深;四看四蹄是否健康、整齐;五看活动是否活泼可爱,并有较强的食欲。运输车辆要清扫干净,并用过氧乙酸或百毒杀等喷洒消毒。

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