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2019-07-21 00:17:44

兰州哪里有房屋租赁费发票_电__薇  159-0208-7273  --夏、禾---σ σ【2391886852】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.75亿升级工厂,CT4、CT5能给凯迪拉克打上鸡血吗?丨聚闻_凤凰网汽车_凤凰网

  

原标题:1.75亿升级工厂,CT4、CT5能给凯迪拉克打上鸡血吗?丨聚闻

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言 | 北美轿车的日子越来越不好过了。

轿车在美国的日子不太好过,继福特决定在北美停产九成轿车业务后,凯迪拉克也在着手重整其轿车产品线——尽管它的SUV产品正“突飞猛进”。

上个月刚刚宣布停产ATS的凯迪拉克,最近又有大动作。

近日据外媒报道,通用汽车将斥资1.75亿美元,对位于密歇根州首府兰辛市的工厂进行现代化升级和改造,为凯迪拉克后续的两款新车型做好准备。这两款车型指的是凯迪拉克的CT4和CT5,将分别取代现有的ATS和CTS。

目前,该工厂负责生产ATS、CTS和雪佛兰科迈罗。

ATS已成“绝唱”,但继任者CT4很快就会补位,能否延续前者的大卖是个未知数。因为这个级别的豪华轿车市场不比当年ATS刚上市时,还是一片蓝海,如今连捷豹都入场了,价格极具竞争力。

至于CTS,该车在美国市场的销量并不突出,而在凯迪拉克最看重的中国市场,也十分惨淡,甚至一度被4S店以不到30万的价格清仓甩卖。技术的滞后和XTS的卡位,让CTS只出了个场,但没出彩。

期待CT5能“血洗前耻”,随着XTS的淘汰和退市,担当起凯迪拉克在中型豪华轿车市场的大旗。

凯迪拉克CTS继任者谍照


据了解,CT5将于2019年投产,并作为2020款车型投放市场。目前该车的动力配置仍然是个谜,外媒预测凯迪拉克将使用2.0升的涡轮增压四缸发动机作为入门选择,往上会有3.6升V6发动机或者是具备双涡轮增压的3.0升V6发动机。高配版车型有可能采用凯迪拉克的最新的双涡轮4.2升V8发动机。

对于中国消费者来说,或许只有2.0升涡轮增压版本可选。因为如果使用V6发动机,那么价格区间可能会探入CT6的区间,这不合理。

而CT4将在CT5之后不久投产,所以CT5会率先上市。由此可以看出,凯迪拉克在这个细分市场十分“焦虑”。现有的XTS虽曾是布拉德·皮特代言的爆款,但随着产品周期接近尾声,其产品力逐步被超越。而且,XTS也是“绝唱”,通用此前就表示不再研发下一代车型。

另外,按照通用汽车的计划,到2021年平均每隔六个月推出一款新车。

原通用汽车副总裁、凯迪拉克全球总裁 约翰·德·尼森

CT4、CT5同此前生产的CT6,SUV系列的XT4、XT5、XT6、全尺寸大型SUV凯雷德,以及将在未来几年推出的XT3车型组成了一个丰富的产品矩阵,这也是原凯迪拉克CEO Johan De Nysschen战略的一部分。

对比同为豪门出身的林肯,凯迪拉克显然已经走在了大前方。尤其是在中国市场,凯迪拉克除了凯雷德,其余车型均已国产,并且定价和产品力都很具竞争力。

据外媒统计,ATS在北美地区的销量逐年下滑,2017年11月份北美销量同比降低37.5%,是自2013年问世以来销量最惨的一个月,单月销量只有831台。可见,ATS不光是在中国已经“过气”,在美国老家也不受待见。

2017年凯迪拉克全球销量达到35.6万辆,比2016年增长16%。而贡献最大的就是中国市场,去年销量达到17.5万辆。因此,中国已经超过美国成为该品牌的最大市场。

 

纵观全局,豪车品牌的轿车产品在美国市场的日子之所以不好过,是因为消费者越来越倾向于选择更大、更宽敞的SUV和皮卡。可以说,SUV的持续升温,是导致轿车市场被压缩的一大原因。

凯迪拉克率先把SUV产品线进行重新命名和规划,也是顺应这一趋势。如今,在SUV方面已经稳定局面的凯迪拉克,开始考虑轿车的复兴了。

据统计,就在2012年,传统的乘用车(特指轿车)占美国新车的销量还在50%以上。但在2017年,这一比例还不到37%。汽车制造商和分析师预计这种转变将会继续下去。

今年一季度,凯迪拉克在美国的销量有所反弹,轿车销量在2017年暴跌27.4%后增长7.2%。全球范围内,凯迪拉克2018年前三个月的销量增长了22.5%。

今年3月,凯迪拉克原CEO Johan de Nysschen对路透社表示,该公司的数据显示,尽管中国轿车在整个市场中的比重将会下降,但到2025年,豪华轿车市场的规模将与目前整个中国豪华车市场的规模相当。

根据中国汽车工业协会的数据,去年中国汽车销售总量为2888万辆,增长了3%。

车聚小结

同为美系豪华品牌,凯迪拉克的反应速度要比福特旗下的林肯快很多。在完成SUV产品布局后,CT打头的轿车系列很快上马,林肯的壁垒越来越高。

作为较早进入中国,并熟谙中国消费者喜好的豪华品牌,凯迪拉克未来在华的增长势头不可小觑。CT4、CT5的上市,不仅是北美市场,也会为上汽通用开启豪华市场新的一页。

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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-07-21 08:21:58
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    受到购置税补贴政策的推动,小排量涡轮增压发动机已经成为家用车的主流动力选择,1.6T、1.4T这样的小排量增压车型也越来越普遍。与此同时,近两年在国内汽车市场上,搭载1.2T涡轮增压发动机的车型也越来越多,而尾气排放量少、油耗低、动力强是消费者接受它们的主要原因。那么,国内到底有哪些热门车型,首先选用了1.2T涡轮增压发动机呢?


    ◆一汽-大众高尔夫


    指导价:15.08万元


    大众的1.2TSI除了拥有缸内直喷技术,还有一个优势是它的四缸结构,所以不会有三缸发动机的怠速抖动、噪音过大问题。



    外观方面,2016款高尔夫在外观方面与现款车型保持一致,新车最大的变化在于舒适型、豪华型的扬声器单元数量由4个增加至6个。此外,2015款高尔夫旗舰型还增加了全新的17寸铝合金轮圈选装包和丹拿音响的选装包。


    内饰方面,高尔夫7采用了大众汽车最新的人机工程学理念,环抱式中控台方便驾驶员在行车过程中操作控制面板,这也成为未来大众品牌车型内饰设计方向。而全新运动风格方向盘配上更多镀铬、黑色亮漆,则给人一种新鲜的感觉。不仅如此,一汽-大众高尔夫7还拥有全钛黑、贝壳米配钛黑以及石英棕配钛黑(旗舰车型配备)三种不同配色的内饰设计。


    动力方面,这台EA211系列的1.2T发动机采用全铝合金材质,最大功率110马力(81千瓦)/5000rpm,和1.6L车型相同;最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm,正好介于1.6L和1.4T之间。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。


    ◆一汽丰田卡罗拉


    指导价:10.98-14.38万元


    卡罗拉从2004年至今,在中国度过了12年的光景之后终于迎来了自己的“涡轮机”。9月28日,新款一汽丰田卡罗拉正式上市,其中最为引人瞩目的就是全新1.2T的涡轮增压发动机产品将成为主销车型。



    相比1.6L和1.8L车型,卡罗拉1.2T车型在外观和内饰上并没有什么太大区别,唯一能够辨认的地方就是车尾多了一个D-4T标识。配置方面,卡罗拉1.2T车型全系标配了自动启停系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等。


    动力方面,1.2T涡轮增压发动机具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术,最大功率为116马力,峰值扭矩为185牛米。相比之前的1.6L和1.8L自然吸气发动机,这台1.2T涡轮增压发动机在扭矩上更胜一筹。传动方面,1.2T车型将匹配6速手动变速箱或CVT变速箱(模拟8速)。官方公布的新车百公里综合油耗为5.4L/100km。


    ◆东风标致308


    指导价:10.97-13.57万元


    PSA集团的这台1.2T三缸机获得过沃德十佳发动机的荣誉。最大功率100kW,最大马力为136Ps,峰值扭矩230N·m,搭载车型有308S,C4L等,包括刚刚上市的新款308等车型。作为一款三缸发动机,这款PSA1.2T发动机上有很多设计都是为了提升其运转平顺性和减少发动机振动,例如惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、无声平衡轴系统。由于这款三缸机结构比较小巧,在设计之初就考虑了各种中低端车型的匹配。



    1.2T车型在外观和内饰上与1.6L、1.6T车型无太多区别,相比老款标致308,新车在颜值上有了质的飞跃。整车线条流畅动感,接近溜背的造型设计也很讨年轻人喜欢。车尾的尾灯的造型独特,视觉上很有个性。动力方面,东风标致308所搭载的这台1.2T涡轮增压发动机的气缸数虽然只有3个,但坐在车里并没有感觉到明显的震动,三缸发动机特有的那种幅度较大的震动几乎已经完全被隔绝掉了。其最大功率为136马力,最大扭矩230牛米,相比1.6L车型,在功率和扭矩上都有不小的优势。传动方面,1.2T车型匹配的是5挡手动/6挡手自一体变速箱。


    ◆东风日产逍客


    指导价:13.98-14.98万元


    日产的1.2T涡轮增压发动机算是首次正式进入国内,而且在新逍客身上,这台发动机还是搭载在入门车型上面的,13.98万起步,这个1.2T的逍客有来头。



    2016款逍客在外观方面并未做出任何改变长/宽/高依旧为4315mm/1783mm/1606mm,轴距为2630mm。整车车身圆润饱满,中网采用窝蜂式设计搭配镀铬亮条装饰更富有视觉冲击力,前后保险杠采用黑色材质覆盖,使得整车车身更加时尚。


    内饰方面保持了逍客的整体风格,中控台整体采用软质材料,经过条纹处理,更显高档并且有着不错的质感,做工精细,中控台上那块凸出的液晶屏更为显眼。


    动力方面,新装配的1.2T全铝直列四缸缸内直喷涡轮增压发动机(带ISS发动机启停系统),最大功率可输出115马力,峰值扭矩最大为190牛米,与之匹配的是一款6速手动变速器和一款带7速手动模式的全新一代XTRONIC CVT无级变速器,为用户带来不同的驾驶体验。


    总的来说,这几款匹配1.2T发动机的车型,都在10-15万元的价格区间内,以更小的排量、更低的油耗来满足消费者的个性需求,并且在技术上也更加先进,适合追求环保经济性的朋友,购置税减半政策年底就到期了,有意选购1.2T车型的朋友抓紧时间吧!


     


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